DB Flecha Prateada

[kony76]

Se o usares correctamente, é garantido que poupas dinheiro

hehe, quando tiver o carro, garantidamente que sim.

Entretanto, só mesmo pondo a loiça e a roupa a lavar depois das 22h.

[migle]

Eu também prefiro o ciclo diário, para o aquecimento de inverno. Porém, com o ciclo semanal, seguindo a regra de que o almoço de sábado não é no forno, ficas com o fim de semana quase todo em vazio.

[kony76]

Sim, o ciclo diário adequa-se melhor a mim, sem qualquer dúvida. O carro vai carregar todos os dias à noite:)

[kony76]

Como já disse para aí, tenciono carregar praticamente todas as noites em casa e, quando necessário, nos PCR. não serão assim muitas vezes.

Ontem, um comercial da Renault disse-me é de evitar carregar a velocidades muito rápidas ou muito lentas, isto é, evitar carregar em casa e em PCR'S.

Nunca ouvi tal coisa, e na Nissan, dizem que não há problema nenhum.

Alguém já ouviu isto?

[RaaR]

Como já disse para aí, tenciono carregar praticamente todas as noites em casa e, quando necessário, nos PCR. não serão assim muitas vezes.

Ontem, um comercial da Renault disse-me é de evitar carregar a velocidades muito rápidas ou muito lentas, isto é, evitar carregar em casa e em PCR'S.

Nunca ouvi tal coisa, e na Nissan, dizem que não há problema nenhum.

Alguém já ouviu isto?

Os vendedores, tal como a maioria das pessoas, gostam de dizer coisas. Usualmente essas coisas são ditas só para preencher o silêncio e não realmente para transmitir informação.

[pemifer]

Os comerciais das marcas, em termos de VE, são do mais ignorante que há!
Até há um fundo de verdade no que ele diz mas não é assim direto.
Quando se carrega todos os dias lentamente em casa convém uma vez por semana fazer um descarregamento longo e respectivo carregamento até 100%.
Aliás também é aconselhável fazer um carregamento em PCR 1 vez por semana.
O que não é aconselhável, mas, eventualmente, inevitável, é fazer vários carregamentos rápidos seguidos por causa do aquecimento da bateria.
Os carregamentos lentos não fazem mal nenhum, apenas são mais ineficazes, isto é, há percentualmente mais perda de energia a potências de carregamento mais baixas.

Aqui estão dicas de quem sabe (que não sou eu!)

[kony76]

Obrigado pelo documento, vou estuda-o e depois tirar eventuais dúvidas:)

Existe um mínimo que devemos deixar a bareria ir, até se carregar? POr ex, não carregar se estiver acima dos 50% ou 40% ou 60% ou seja que valor for?
OU é algo indiferente, desde que se siga a regra de carregar até os 80%, só carregar até os 100% para sair imerdiatamente e carregar 1 vez a cada 15 dias até 100%?

[pemifer]

Há pouco tempo circulava um documento que afirmava que se deres cargas mais pequenas aumentas exponencialmente o nº de cargas que a bateria vai aceitar durante a sua vida.
Já não me lembro dos valores exactos mas é qualquer coisa do género a bateria aceitará 5000 cargas de 20% a 80% mas se forem cargas de 50% a 80% já aceitará 15000 (em vez de 10000).

[kony76]

humm, então segundo esse documento, é melhor fazer cargas pequenas?

[pemifer]

Acho que é este: http://batteryuniversity.com/index.php/ ... _batteries