Kia Niro EV

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pemifer
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Re: Kia Niro EV

Mensagem por pemifer » 25 out 2018, 10:02

Andam aqui por Lisboa, por onde eu ando, um Kia Niro, não EV, e um Hyundai Kauai, não EV.
Esteticamente gostei muito mais do Kia Niro. Não sei as dimensões mas parece maior. O Kauai parece pequeno (ao vivo).
Um aparte, Niro ou Kauai, tecnologicamente é a mesma coisa, certo?

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ruramos
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Re: Kia Niro EV

Mensagem por ruramos » 25 out 2018, 10:17

Pode-se dizer que motor e baterias são iguais.. tudo o resto deve alterar consoante a marca..

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migle
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Re: Kia Niro EV

Mensagem por migle » 25 out 2018, 15:01

Segundo o forista coreano JejuSoul (do mykiasoulev.com e outros fóruns), que é quem vai às exposições todas, e faz as perguntas todas, o bloco constituído pelo motor+EPCU+OBC é o mesmo para os dois carros e também para a actualização que há de aparecer do Ioniq (não sei se será a de 2020, porque já houve informação dada pelo responsável da Hyundai do Canadá a dizer que em 2020 haveria uma "pequena" actualização da capacidade da bateria). Isso foi dito aqui.

Quanto à bateria, existia a ideia de que a Hyundai continuaria com baterias da LG Chem e a Kia com baterias da SK Innovation. Houve mesmo a ideia de que o Kona viria com NCM 622 e que a SK Innovation lançaria as NCM 811 (mais leves, menos robustas) mais cedo e no Kia Niro. Agora parece mais que as baterias dos dois são muito parecidas, mas penso que a ideia de que os fornecedores das duas são diferentes ainda não foi desfeita.

EDIT: Sim, a ideia é que as baterias do Niro são NCM 622 da SKI.
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aaasilva
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Re: Kia Niro EV

Mensagem por aaasilva » 27 out 2018, 14:56

Miguel and All,

O Kauai foi a minha primeira opção mas depois cheguei à conclusão que era pequeno. A malta de casa foi experimentar e aqueles bancos traseiros são pequenos. As meninas e a sogra ficam apertadas. :shock: E depois fomos experimentar o Niro e a diferença é grande em altura e largura.

Como já disse, o importador da Hyundai é que está baralhado. O equipamento do Kauai “oficial” é muito básico e quando pedes o LED e bancos em pele o valor vai para os 48k. Um exagero? Se calhar, mas o orçamento que tenho do Prius PHV era 44k e tem 4 lugares. :lol:

Até agora a Kia está a cumprir o que promete. O que já não é mau. :roll: A diferença para o Kauai pode parecer grande mas no global - e para o estado do mercado actual de oferta muito pequena - os 50 k ( acho que será menos :pray: ) é uma boa opção.

A questão das baterias fica esclarecida com o TMS que é um TMS comparado com o IONIQ que já não é mau comparado com o disparate do Leaf 2.

Se vieram 10 unidades para Portugal eventualmente uma pode vir cá para casa. Até janeiro não me vou preocupar.
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Re: Kia Niro EV

Mensagem por migle » 27 out 2018, 18:33

aaasilva Escreveu:
27 out 2018, 14:56
A questão das baterias fica esclarecida com o TMS que é um TMS comparado com o IONIQ que já não é mau comparado com o disparate do Leaf 2.
Não, aaasilva! O TMS é melhor que o do Ioniq, tem refrigeração líquida, sem sombra de dúvidas.
A vantagem da refrigeração líquida é que retira calor da bateria mais rapidamente do que a refrigeração a ar.
No painel onde vês no Ioniq o consumo do sistema (tracção+climatização+electrónica) passas a ter um quarto item que é a refrigeração da bateria.

Acho que é uma boa escolha. Acho que é o melhor carro que está aí neste momento, sem dúvida.
aaasilva Escreveu:
27 out 2018, 14:56
Como já disse, o importador da Hyundai é que está baralhado. O equipamento do Kauai “oficial” é muito básico e quando pedes o LED e bancos em pele o valor vai para os 48k. Um exagero?
Pois é, é que se pede os 48, basta ir ali a Espanha para poupar 4000€. Vá, 3000€ com despesas que possa haver. Não se compreende.
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Re: Kia Niro EV

Mensagem por pemifer » 28 out 2018, 11:57

Já partilhado antes.

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