Kia soul ev Nantes Lisboa

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PauloMarcelino
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Re: Kia soul ev Nantes Lisboa

Mensagem por PauloMarcelino » 10 jul 2019, 23:17

rnlcarlov Escreveu:
09 jul 2019, 13:32
rimsilva Escreveu:
09 jul 2019, 11:59
Sim, essa marca já é um classico, chega a um ponto que só se perde tempo ou se está a tornar o carregamento demasiado caro, a percentagem é que já não é os 80%, vai variando de carro para carro....
No caso da Espanha é mais perder tempo, já que por norma não se cobra ao minuto. Agora claro, num carro com pouca autonomia, às vezes é preciso encher o mais que se pode, para poder chegar ao próximo ponto de carga.
Mas o Soul não é capaz de carregar em chademo até aos 90 e tal %?
Não sei se é só do carro, mas em França nos carregadores da Evtronic nunca passou dos 81%, já em Espanha chegava aos 84%, nunca testei iniciar segundo carregamento em chademo nem carregar em AC com o cabo T2/T1, que não tinha.

PauloMarcelino
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Re: Kia soul ev Nantes Lisboa

Mensagem por PauloMarcelino » 10 jul 2019, 23:39

Uma das situações que me podia ter ajudado era carregar num Tesla destination charger dos brancos como a foto
tesla-destination-chargers.jpg
alguém tem experiência com este carregador?
que cabo usaram?

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rnlcarlov
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Re: Kia soul ev Nantes Lisboa

Mensagem por rnlcarlov » 11 jul 2019, 10:10

Nunca usei, mas na teoria um adaptador T2/T1 serviria (tal como para carregar no AC dos PCR)

PauloMarcelino
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Re: Kia soul ev Nantes Lisboa

Mensagem por PauloMarcelino » 14 jul 2019, 23:33

PauloMarcelino Escreveu:
10 jul 2019, 23:17
rnlcarlov Escreveu:
09 jul 2019, 13:32
rimsilva Escreveu:
09 jul 2019, 11:59
Sim, essa marca já é um classico, chega a um ponto que só se perde tempo ou se está a tornar o carregamento demasiado caro, a percentagem é que já não é os 80%, vai variando de carro para carro....
No caso da Espanha é mais perder tempo, já que por norma não se cobra ao minuto. Agora claro, num carro com pouca autonomia, às vezes é preciso encher o mais que se pode, para poder chegar ao próximo ponto de carga.
Mas o Soul não é capaz de carregar em chademo até aos 90 e tal %?
Não sei se é só do carro, mas em França nos carregadores da Evtronic nunca passou dos 81%, já em Espanha chegava aos 84%, nunca testei iniciar segundo carregamento em chademo nem carregar em AC com o cabo T2/T1, que não tinha.
descobri isto no manual, tinha dado jeito uma ou duas vezes,
95.jpg
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migle
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Re: Kia soul ev Nantes Lisboa

Mensagem por migle » 15 jul 2019, 23:24

Eu pensava que o Soul carregava sempre até aos 94%.
Assim com interrupção é parecido com o Mitsubishi i-MiEV. Torna-se um pouco chato. E paga-se uma segunda vez os cêntimos de activação do posto.
Ioniq EV Imagem — Prius+ Imagem

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Re: Kia soul ev Nantes Lisboa

Mensagem por rimsilva » 16 jul 2019, 15:23

PauloMarcelino Escreveu:
14 jul 2019, 23:33

descobri isto no manual, tinha dado jeito uma ou duas vezes,
Ou então perguntado por aqui, o pessoal teria ajudado. :lol:

Não tenho esse VE, mas era a ideia que tinha de uma conversa em Aveiras com a proprietária de um Soul.

PauloMarcelino
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Re: Kia soul ev Nantes Lisboa

Mensagem por PauloMarcelino » 20 jul 2019, 12:16

Primeiros trajetos casa/trabalho Linda a Velha/Expo usando A5/CRIL/2ª circular e rota das compras
IMG_1153.JPG
comparando com o meu antigo fóssil, um Modus 1.2 gasolina que fazia 6.5l/100 dá +-

1,56€/100km vs 9,75€/100km

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