E outras marcas tipo Renault, Peugeot e Citroen (e-c4)? Não sei quais são os teus requisitos.
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Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
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- Arad79
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
Um amigo meu com um ioniq 28 de 2017 trocou motor e caixa há muito pouco tempo. Nunca foi tvde, com 130000km.
O ruído ainda era ténue, só a regenerar, mas a Hyundai assumiu.
Nos carros menos rodados, facilmente isto irá ocorrer fora da garantia. Talvez a Hyundai/Kia não tenham interesse em investir numa solução...
O ruído ainda era ténue, só a regenerar, mas a Hyundai assumiu.
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
Eu acredito
Pois, acredito perfeitamente que se fosse a minha mulher só andar com o veiculo nunca ninguém tinha dado por Ela, porque o inicio do 1º problema era uma coisa mesmo muito pouco audível, e este com o radio ligado tb ainda não se ouve, mas nota-se já.
Ex-Proprietário de Nissan Leaf 24KWh desde: 04 de Maio de 2018 até Julho/21
1º Ano Eléctrico - 21.000kms![Clap :clap:](./images/smilies/eusa/clap.gif)
2º Ano Eléctrico - 22.500kms![Clap :clap:](./images/smilies/eusa/clap.gif)
3º Ano Eléctrico - 16.000kms![Clap :clap:](./images/smilies/eusa/clap.gif)
Proprietário de Kia E-Soul 64kWh desde: 27 de Agosto de 2021
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi - Update
Pequeno Update:
Ruido vem da caixa redutora, diagnostico envia para a KIA é aguardar uma resposta;
Fiquei sem carro 1 Dia e Meio +/- para diagnostico.
Quando souber mais alguma coisa coloco aqui.
Cumprimentos,
Fiwi
Ruido vem da caixa redutora, diagnostico envia para a KIA é aguardar uma resposta;
Fiquei sem carro 1 Dia e Meio +/- para diagnostico.
Quando souber mais alguma coisa coloco aqui.
Cumprimentos,
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
Esperemos que a caixa com defeito não tenha estragado o motor novo.
Mais uma vez obrigado pelo feedback. Pelo menos fiquei a saber que não basta ver a versão do motor. O problema pode ser um pouco mais complexo...
Mais uma vez obrigado pelo feedback. Pelo menos fiquei a saber que não basta ver a versão do motor. O problema pode ser um pouco mais complexo...
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
Esse é o Meu medo neste momento, nada me diz que daqui por 20, 30k de kms não irá acontecer novamente agora ao motor. Vamos aguardar, no entanto a minha decisão está tomada tb, se voltar acontecer algo dentro de 1 / 2 Anos vou vender o veiculo e comprar outro, não é por nada, porque até tenho mais carros que posso andar, até da Empresa, mas é o transtorno causado, principalmente porque todos Nós sabemos que se não trocarem as coisas coisa ao mesmo tempo passando uns dias / kms volta acontecer o mesmo, e mesmo assim fazem o cliente perder tempo, agora Eu sei que o concessionário não tem culpa nenhuma, fazem o que a KIA manda, no entanto fico desanimado porque isto no Fundo é um Empurrar com a barriga para a frente até acabar a garantia e por esse motivo não estou satisfeito com a KIA ( Mãe ).CoolZeroFCP Escreveu: ↑13 dez 2022, 23:29Esperemos que a caixa com defeito não tenha estragado o motor novo.
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
Também já tive no passado um Kia Ceed com um problema de fabrico e a atitude da Kia foi semelhante.
Os Kia Ceed daquela geração vinham com um problema de origem no tablier. Passado algum tempo o tablier começava todo a levantar e a ficar deformado.
A solução da Kia na altura foi ir substituindo na garantia de quem reclamava e fora da garantia fazia um desconto "especial" em que o cliente tinha de pagar 1.000€ para substituir o tablier que vinha com problemas logo de origem.
Os Kia Ceed daquela geração vinham com um problema de origem no tablier. Passado algum tempo o tablier começava todo a levantar e a ficar deformado.
A solução da Kia na altura foi ir substituindo na garantia de quem reclamava e fora da garantia fazia um desconto "especial" em que o cliente tinha de pagar 1.000€ para substituir o tablier que vinha com problemas logo de origem.
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
Olá Malta,
Ora levou a caixa redutora nova, até ver novamente sem ruido
no entanto acho que a decisão está tomada...Se voltar acontecer mesmo ainda tendo garantia durante mais 4 Anos, vou pensar seriamente em mudar de marca, mas é certo que esta é uma das melhores marcas em "gestão" de bateria...
Já vai fazer 3 Anos o veiculo, continua com o SOH a 100% e continua a mostrar os mesmos kms no visor, embora como todos sabemos a degradação ainda se encontrará escondida...
Agora com quase 36.000kms
Ora levou a caixa redutora nova, até ver novamente sem ruido
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
Olá Malta,
Um pequeno update, agora com 51515kms para já sem qualquer problema tirando o Volante que em estradas de calçada parece ter algo solto por vezes, mas nada que me leve neste momento a usar a garantia, vou aguardar pela próxima revisão.
Levou 2 Pneus novos à Frente; A média da minha Esposa aqui na Zona do Porto tem sido de 10.4kWh Eu continuo sem conseguir fazer estas médias, incrivel
![Imagem](https://thumb.cloud.mail.ru/weblink/thumb/xw1/zMxc/NW4ijMPEQ)
Já agora estive no Porto este Fim de semana, na Alfandega a ver as modas, gostei muito do novo E-niro, achei muito bonito o carro, por dentro e por fora.
Cumps,
Fiwi.
Um pequeno update, agora com 51515kms para já sem qualquer problema tirando o Volante que em estradas de calçada parece ter algo solto por vezes, mas nada que me leve neste momento a usar a garantia, vou aguardar pela próxima revisão.
Levou 2 Pneus novos à Frente; A média da minha Esposa aqui na Zona do Porto tem sido de 10.4kWh Eu continuo sem conseguir fazer estas médias, incrivel
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Já agora estive no Porto este Fim de semana, na Alfandega a ver as modas, gostei muito do novo E-niro, achei muito bonito o carro, por dentro e por fora.
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