Clubeletricos.com

alexmol Escreveu: Se for verdade que a bateria da versão base terá uma capacidade de 55kWh, dos quais 50 serão utilizáveis, isto significa que o consumo médio será de 14,5 kWh/100km.

Na vossa opinião quais serão os factores que poderão levam a esta significativa melhoria em relação ao model S?

O peso será certamente menor, a aerodinâmica um pouco melhor, mas só isso chega?

Quanto gasta o teu com 5 adultos e a mala cheia?
(cerca de 400 kg de carga iguala o peso do TM3 vazio)

VascoV Escreveu:

MINInDalila Escreveu:

VascoV Escreveu:
Pessoalmente quero ver para crer...o meu dá no máximo 465 km em condições optimas e é um 90D...por isso quando os model 3 saírem..a ver vamos.

A que velocidade consegue esse valor?

Tinha de ir a 60 km hora, o que não é viável
A verdade é que os valores no site enganam, a primeira vez que fui ao Algarve comecei a ficar preocupado a meio caminho, até porque só no dia seguinte tinha a tomando instalada na casa lá de baixo

A 120klm/h ida e vinda para o Algarve, quanto consome? Testou a mais velocidade?

Dizem os rumores que a equipa "Area 51" produziu o primeiro chassis para o Model 3 na fábrica em Freemont

[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... ifpdx1.jpg[/img]
[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... yyr56v.jpg[/img]

Cheira-me albrabice

provavelmente serão os primeiros ensaios para os veículos de pré-produção.

Mais um "tweetstorm" de Elon Musk que revelou muita coisa mas também desiludiu muita gente!

Vídeo de um Model 3 versão "release candidate": https://twitter.com/elonmusk/status/845287211306139648

É visível uma alteração na frente do carro e as câmaras para autopilot 2, quanto à abertura da bagageira é inconclusivo.
No interior não se vêem novidades.

Noutros "tweets" vieram algumas notícias que desiludiram algumas pessoas:

- Aparentemente o carro só vai ter mesmo 1 écran central, parece desfeita a histeria em torno de um HUD
- Inicialmente só vai estar disponível em tracção traseira (AWD só em 2018)
- A maior capacidade de bateria será de 75kWh


Há quem diga que Elon Musk está a baixar o nível de expectativa, outros dizem que é para tentar vender os últimos Model S 60.

Eu gostava era de perceber como é que uma porcaria de um vídeo de 5s de um carro a arrancar e parar é notícia...

Fosse de qualquer outro fabricante e era um flop, uma banhada. Santíssimo saca rolhas

E sem gastar um tostão em publicidade!

Mais uma acha para a fogueira!

https://www.youtube.com/watch?v=vMW7YlZgjCE

Muito fixe Alex. A princípio é estranho mas depois uma pessoa habitua-se. É importante que esteja numa posição elevada para não haver um desvio vertical elevado dos olhos, cumprindo isso não há grande diferença para um velocímetro convencional.

O ecrã do Model 3 é muito maior que um tablet de 10'' e está numa posição elevada, por isso penso que será uma solução eficaz.

Muito bem Alex!
Gostei.
Já hoje nos nossos carros, quando se vira um pouco o volante já não se vê nada, ou não se vê tudo no quadrante.
Aqueles que conduzem à camionista, só com uma mão em cima do volante, também já pouco vêm no quadrante com o braço esticado por cima do volante.
Estas são situações onde a visibilidade para a instrumentação até pode melhorar com a consola no meio do carro.