Clubeletricos.com

Vai depender das capacidades úteis...

60 -> 55 kWh?
75 -> 70 kWh?

Tendo em conta o cx, a menor área frontal, o menor peso e a evolução que deverá ter ocorrido nos sistemas, é de esperar que o M3 tenha um consumo consideravelmente inferior ao S, o que lhe dará autonomias muito boas.

no 85 eram 81 kW, que tirando o anti brick de 4 kW, deixava 77 kW usáveis carregado a 100%, comprovados;
se admitirmos que o anti brick são os mesmos 4 kW, falta saber os kW totais reais e o consumo médio;
depois de alguém comprar um pack para o desmontar, como fizeram com o 85, fica-se a saber isso;
ou então que os cabos e as APPs actuais de spy ao S/X tb funcionem no 3 e fica-se a saber tb, lá chegaremos

Sexta feira!

https://electrek.co/2017/07/03/tesla-mo ... roduction/

PedroSantos Escreveu:Destas, talvez a mais interessante (e discutível) é que o Model 3 possa vir a ter "refrigeração a AR" ao invés da actual refrigeração líquida que o Model S /X usa devido ao tamanho dos módulos do pack que foram apresentados numa fotografia no evento do Model 3.

Ainda alguém tem dúvidas sobre esta questão do arrefecimento ?

Bolas, ainda não se sabe nada sobre os pack e características....

http://forococheselectricos.com/2017/07 ... ctricos%29

http://forococheselectricos.com/2017/07 ... ctricos%29

Vai ter uma lista de espera jeitosa

JCF Escreveu:Vai ter uma lista de espera jeitosa

Não é "Vai ter" é mais já tem uma lista jeitosa...a portugal chega primeiro modelos em segunda mão que os novos LOLOLOL