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As "mudanças" e Cruise control são na manete do lado direito do volante.

Pois eu também espero que venham a encontrar outra solução para os limpa pára-brisas e ajuste da velocidade do Cruise control, são os 2 pontos negativos que vi até agora.
É só software, mas às vezes a Tesla faz opções esquisitas.

Review interessante com detalhes deliciosos, outros nem tanto!

https://youtu.be/te6VqldjTT8

Um vídeo muito interessante vindo da Russia, onde importaram um Model 3, e vemos a reacção e conhecimento dos russos sobre a Tesla e VE's.



Será que nos E.U.A. têm o mesmo nível de conhecimento sobre VE's e a Tesla?
E cá em Portugal?

Sou só eu que acho uma idiotice tremenda importar um TM3 sem QUALQUER estrutura de suporte (quem é que lhe vai corrigir os erros de montagem?), sem telemática, sem SuC (tem um stall que pode usar no país, o que vale é que Russia é pequena... mas vá lá tem um), sem Chademo porque agora não tem e provavelmente não tem actualizações OTA, ....

Acho isto até perigoso. Com estes "iluminados" e com a pica resultante da viagem do You You, daqui a nada é ver TM3 por essa Europa fora a carregar a 11kW onde tiver trifásico, senão 3,6kW também é positivo

O TM3 dos USA tem carregador monofásico de 48A, pelo que pode carregar a 11kW nos PCRs com 3x63A ou a 7kW nos PCN de 32A.

My bad
O que não muda a minha preocupação, quando muito piora porque onde tiver 11kW trifásico só carrega a 3,6kW (isto claro, falando de tomadas)

BrunoAlves Escreveu:Sou só eu que acho uma idiotice tremenda importar um TM3 sem QUALQUER estrutura de suporte (quem é que lhe vai corrigir os erros de montagem?), sem telemática, sem SuC (tem um stall que pode usar no país, o que vale é que Russia é pequena... mas vá lá tem um), sem Chademo porque agora não tem e provavelmente não tem actualizações OTA, ....

Acho isto até perigoso. Com estes "iluminados" e com a pica resultante da viagem do You You, daqui a nada é ver TM3 por essa Europa fora a carregar a 11kW onde tiver trifásico, senão 3,6kW também é positivo

Então o pessoal que comprou os primeiros Teslas em Portugal também são "iluminados tremendamente idiotas"... será?
Até sei de um "tremendo idiota iluminado" que trouxe um Tesla dos EUA...

É que as portas de carregamento não são bem iguais...
Tesla 3 americano:



Tesla S europeu:

O Tesla 3 do You You tem um problema de alinhamento de painéis...
Será que isto apareceu ou saiu da fábrica assim?

Porta traseira esquerda:



Portas do lado direito:

alexmol Escreveu:
Será que nos E.U.A. têm o mesmo nível de conhecimento sobre VE's e a Tesla?
E cá em Portugal?

Nos EUA penso que o conhecimento será maior, muito maior, até porque eles são muito de "modas". Lembro-me por exemplo quando o Toyota Prius saiu nos Estados Unidos a procura era tanta que a Toyota não conseguia dar conta as encomendas, havia carros em segunda mão mais caros que novos. Á uns dias estava a falar com um cliente que vive nos Estados Unidos e perguntei-lhe pelo bum que os carros eléctricos estão a ter por lá, e ele não se "engasgou", disse logo, que a Tesla estava revolucionar o mercado.

Quanto a Portugal, se fizessem um inquérito de rua do género desse, o resultado iria ser muito idêntico.

pemifer Escreveu:Então o pessoal que comprou os primeiros Teslas em Portugal também são "iluminados tremendamente idiotas"... será?

Ninguém chamou nada às pessoas, estás tu a dramatizar
Não tem rigorosamente nada a ver. Especificações europeias, 100% funcional na Europa, SC disponível (ainda que longe, mas ok).

pemifer Escreveu:Até sei de um "tremendo idiota iluminado" que trouxe um Tesla dos EUA...

O nome foste tu que lhe deste
São opções de cada um, mas que na minha opinião são más opções, são.

De qualquer forma, isso não tem a ver com o que se discute agora. Há uma febre incrível pelo TM3 e pessoas muito pouco informadas que a qualquer altura cometem uma asneira. Depois importam um carro como o do You You com falhas de montagem e olha, endireitam o gajo à martelada. Já que também não vão ter garantia e não