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Com CC a 150km/h a descer no sentido N/S o indicador de potência estava verde a indicar regeneração. Não há muitos carros cuja velocidade terminal a descer a serra seja acima de 150km/h...

Ioniq Sem regeneração a descer chega praticamente aos 160 (ouvi dizer, nunca fiz )

Outra razão por que o Ioniq é melhor que os Tesla é que os Tesla diz que só permitem meter o CC nos 150km/h e o Ioniq permite meter o CC nos 180km/h. Como isso é acima da sua velocidade máxima, limitada artificialmente aos 167km/h reais, eu não sei o que acontece, mas acredito que ele cumpra. Não dá para experimentar, porque a única AE onde poderia ver alguém experimentar isso (A13, Almeirim/Marateca) não tem PCRs...
Tudo leva a crer que o ser audaz que se atrevesse a experimentar, provavelmente ficaria aquém do seu destino...

O Model 3 devia aproximar-se dos 170-180km/h de velocidade terminal, a 150km/h ainda estava a regenerar bem.

Entretanto ontem recebeu uma atualização de software:

- Mais 5% de potência
- Sentry mode.
- Piscar das luzes de travão em caso de travagem repentina a velocidade elevadas e colocação automática das luzes de emergência.
- Dog mode.
- Dashcam agora com as câmaras laterais.

mjr Escreveu: ↑

26 mar 2019, 11:52

Entretanto ontem recebeu uma atualização de software:

- Mais 5% de potência
- Sentry mode.
- Piscar das luzes de travão em caso de travagem repentina a velocidade elevadas e colocação automática das luzes de emergência.
- Dog mode.
- Dashcam agora com as câmaras laterais.

cada dia que passa o carro fica melhor!

Obrigado pela partilha mjr! Dá gosto ver um VE a carregar a mais de 110kW e a fazer consumos abaixo dos 20kWh/100 a essas velocidades. Dentro em breve também terás mais um supercarregador a funcionar, que vai ajudar bastante nas idas ao Algarve.

Parece também, que já começaram a disponibilizar 140kW em alguns supercarregadores, veremos quanto tempo demorará a chegar cá.

Muitos e bons klms!

mjr Escreveu: ↑

26 mar 2019, 11:52

- Piscar das luzes de travão em caso de travagem repentina a velocidade elevadas e colocação automática das luzes de emergência.

No dia em que tivemos juntos na AG vinha na Ponte Vasco da Gama e passou por mim um Leaf 2 e quando se aproximou dos carros da frente as luzes de travão acendiam como flash´s! Não sei se era o pro-pilot se era do e-pedal.

Nunca vi o Leaf 2 fazer isso. Será na versão de 2019 que faz isso?

Não reparei de que ano/mês era o carro. Mas que fazia, fazia, a minha mulher até comentou que achava um bocado estúpido aquilo acender daquela maneira.

Há uns kits after market que fazem isso, por vezes de maneira exagerada. Pode ser isso.