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Exatamente....lembro-me de dar 480+iva por um carregador de uma Vectrix...hoje há por aí às dezenas reparados e bons a metade do preço....

Haverá causas para a avaria, terá influência o desgaste pelo uso, tipo de uso?

É mais uma despesa com que esperar na manutenção de um VE?.

É como com qualquer eletrodoméstico.
Por vezes há componentes com ligeiros defeitos que durante uns tempos não se revelam e depois avariam.

Outra causa são picos de tensão, ou para queimar o díodo, um EVSE mal feito.

A Nissan não disse o que fez com que o carregador queima-se...
O EVSE também avariou, não sei se foi ele que fez queimar o carregador.
Hoje foi decidido trocar o carregador, pois está na garantia, mas será por um de 16A, pois a Nissan não tem opção para 30A nos modelos de 2011-2012.
Entregaram um carro de substituição mas não foi um eléctrico, foi mesmo um a gasóleo...
Tempo previsto de reparação desconhecido, parece que o carregador tem que vir do Japan.

Eu não compraria um sinistrado para peças porque algumas células do pack podem sofrer danos internos com o impacto e se isso acontecer podem incendiar-se.

Se pode ter sido um pico de corrente a queimar o ESVE e o carregador do carro, então quer dizer que não devemos carregar em tomadas desconhecidas como em shoppings, que não têm posto da Mobie?

Houve alguma descarga atmosférica no dia em que avariou o EVSE e o carregador? Foi só isso que avariou ou houve mais avarias na casa?

Malm Escreveu:Quando essas coisas ficarem fora da garantia vai ser uma pipa de massa para comprar esses componentes. Ainda vou ter de comprar um em segunda mão em França para ter peças disponíveis sem ter de pagar um balúrdio.

No que se refere ao Leaf, sendo o eléctrico mais vendido, será o que menos sofrerá com esse problema.
Já começam a aparecer componentes à venda fora da marca agora - imaginem daqui a uns anos...
http://www.ebay.com/itm/296A0-3NA2A-PLU ... 8264&rt=nc.

É óbvio que podemos falar de aqui a uns anos, mas não nos podemos esquecer dos que já estão agora a sair da garantia!

Ainda não houve mais informação sobre a causa da avaria? Será que vale a pena pensar na instalação de uma protecção de sobrecarga na tomada onde ligo o ESVE?