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Também tenho esperança por essa via, não sei é se tenho tempo já este fim de semana, depois partilha os resultados ou conclusões sff.

hmendes Escreveu:Este fim de semana vou ver se consigo de alguma forma soltar o conector por forma a colocá-lo mais para dentro, isto sempre de maneira a ser reversível.

Quase de certeza que sim, por norma as fichas encaixam na "placa" do tablier para ao retirar esta ser possível desligar a ficha/cablagem...

Sim, a questão será se temos "fácil" acesso a esse (des)encaixe, ou se para isso teremos de desmontar meio tablier.

Erbium Escreveu:

hmendes Escreveu:Este fim de semana vou ver se consigo de alguma forma soltar o conector por forma a colocá-lo mais para dentro, isto sempre de maneira a ser reversível.

Quase de certeza que sim, por norma as fichas encaixam na "placa" do tablier para ao retirar esta ser possível desligar a ficha/cablagem...

Foi o que pensei, inclusivé fui consultar os manuais técnicos mas não encontrei nada relavante.

cacoila Escreveu:Sim, a questão será se temos "fácil" acesso a esse (des)encaixe, ou se para isso teremos de desmontar meio tablier.

Eu comprei uma extensão e coloquei o obd mais á mão

labutess Escreveu:

cacoila Escreveu:Sim, a questão será se temos "fácil" acesso a esse (des)encaixe, ou se para isso teremos de desmontar meio tablier.

Eu comprei uma extensão e coloquei o obd mais á mão

Eu também tenho a extensão, mas continuo a não conseguri fechar a tampa, o objectivo é fechar a tampa

O local to teu deve ser diferente do meu mk1
A ficha tem umas "unhas" por dentro onde tranca,com uma chave de fendas tens de empurrar essas unhas para que a ficha desencaixe

Mas fechar a tampa para quê? Eu nem me preocupo com isso. Comprei um extensão que me trás a ficha até à zona que fica entre a ficha USB e a ficha AUX e está a andar..

labutess Escreveu:O local to teu deve ser diferente do meu mk1
A ficha tem umas "unhas" por dentro onde tranca,com uma chave de fendas tens de empurrar essas unhas para que a ficha desencaixe

Sim, no MK2 não fica por baixo, mas na zona da frente do tablier por baixo do volante, está nas fotos.
No fim de semana vou investir algum tempo a ver isso...

Eu nao perdia muito tempo com isso, vão mexer na porta de diagnostico do carro para nas revisões voltarem a meter isso no sitio ou começarem a desconfiar que andam a mexer no carro.

Eu ando com dois fios do carregador da bateria de 12V permanentemente ligado para facilitar as ligações e na penultima revisão andaram a sondar que raio andava eu a fazer ao veiculo!

Olhem bem para a imagem novamente:
[img]https://s19.postimg.cc/szdbg8hhf/IMG_20 ... 150414.jpg[/img]

Eu acho que fica belissimo assim