Clubeletricos.com

Disseram-me que sou o primeiro a conquistar Bragança.
Hoje foi para estudar, mas para a próxima tenciono fazer directo, Bragança - Amarante, 95% em autoestrada e com 62 cêntimos de portagem (por enquanto).
Por precaução, fiz um carregamento de 90 min nos BV de Mirandela, enquanto almoçava.
Grande parte do percurso foi feito com o cruise controle nos 75 km/h.
Com as voltas em Mirandela e Vilar Real, a viagem totalizou 176 km. Cheguei com 5,8 kw.h, 2 barras.
A viagem em sentido inverso é mais complicada.
Partida




Final de viagem

Parabéns Victor! Não pensei que fosse possível essa viagem devido ao relevo. Sem o carregamento intermédio seria complicado, 1h30m dá 5kW.h de energia na bateria, quase igual ao restante. Claro que baixando o CC para os 70km/h faria muita diferença (o Malm sabe bem disso).

Há algum VE em Bragança? Se bem me lembro os postos de lá eram daqueles que nunca tinham sido usados.

A temperatura final da bateria foi devido à temperatura ambiente ou foi adquirida na trajeto com o relevo? 34 graus já é perto das 7 barras de temperatura.

Não devem faltar muitas capitais de distrito por conquistar. Talvez Castelo Branco e Portalegre. Eu já tenho Coimbra, Leiria, Aveiro, Guarda, Viseu, Lisboa e Porto. Parabéns victormcpinto, essa era uma das difíceis.

Parabéns Vitor.

Os 240 gids correspondem a carga a 100%?

Quantos kms tem o teu Leaf e quando é que o adquiriste?

Cumprimentos

mjr Escreveu:Parabéns Victor! Não pensei que fosse possível essa viagem devido ao relevo. Sem o carregamento intermédio seria complicado, 1h30m dá 5kW.h de energia na bateria, quase igual ao restante. Claro que baixando o CC para os 70km/h faria muita diferença (o Malm sabe bem disso).

Há algum VE em Bragança? Se bem me lembro os postos de lá eram daqueles que nunca tinham sido usados.

A temperatura final da bateria foi devido à temperatura ambiente ou foi adquirida na trajeto com o relevo? 34 graus já é perto das 7 barras de temperatura.

Penso que me atrasei e não fui o primeiro a carregar em Bragança. Mas não foi um Leaf que utilizou os postos.
A temperatura subiu com o trajecto e não com a temperatura exterior. Como vi que tinha folga, castiguei-o até ao alto do Marão, chegando aí com 4,2 kW disponíveis. Os últimos 20 km são praticamente sempre a descer, daí os 5,8 na chegada.

ruimegas Escreveu:Parabéns Vitor.

Os 240 gids correspondem a carga a 100%?

Quantos kms tem o teu Leaf e quando é que o adquiriste?

Cumprimentos

As cargas a100%, agora, dão normalmente valores entre 239 e 242 gids

É de Junho de 2011, 32000 km.

Afinal já nem Castelo Branco nem Portalegre estão por ser visitadas por elétricos de quatro rodas. O Flyer escreveu hoje aqui no fórum que já lá foi. Bragança devia ser mesmo a última capital de distrito que faltava .