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Nesta coisa de tirar foto com a temperatura mínima nestes dias, apanhei o meu Leaf mk1 com 15v na bateria auxiliar:

[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/405 ... 081841.jpg[/img]

Uma vez fui ao log, que mantenho sempre ativo, consultar os registos da tensão dessa bateria de 12v e fiz este quadro que há-de estar algures cá pelo fórum:

[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/405 ... 1/B12v.png[/img]

Como podem ver, nem aos 14v ela chegava.
Será que isto dela estar agora a ir até aos 15v quer dizer alguma coisa?

removido pelo autor

Não acredito.
Eu estava a circular normalmente há pelo menos 30 minutos.
Até prova em contrário, a explicação mais credível que tenho, é que o meu mk1 ficou excitado com este "empata" que ia à minha frente:

[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/405 ... 083006.jpg[/img]

[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/405 ... 083347.jpg[/img]

eheh.

A tensão máxima que já vi na bateria de 12V foi de 14,40V, e é sempre igual esse máximo. Acontece sempre que ligo o carro durante alguns segundos, e noutras situações específicas. Uma delas é quando se liga o lipa para brisas. Também é possível que aconteça quando se liga o desembaciador traseiro. 15V é de facto estranho. Verifica quando ligas o carro qual a tensão que ele coloca na bateria de 12V.

removido pelo autor

pemifer Escreveu:Por acaso reparei que a versão do LeafSpy é mais antigas.
Será que arredonda os 14.40 para 15 ?

A versão do LeafSpy não quer dizer nada.
O LeafSpy só pesca o que anda a circular no carro.
Esta versão do LeafSpy é a mesma que nunca antes tinha lido 15v.
Tenho que consultar os logs um dia destes para ajuizar algo de jeito.

VETL Escreveu:

pemifer Escreveu:Por acaso reparei que a versão do LeafSpy é mais antigas.
Será que arredonda os 14.40 para 15 ?

A versão do LeafSpy não quer dizer nada.
O LeafSpy só pesca o que anda a circular no carro.
Esta versão do LeafSpy é a mesma que nunca antes tinha lido 15v.
Tenho que consultar os logs um dia destes para ajuizar algo de jeito.

Será do frio?

A tensão de carregamento das baterias de chumbo tem que ser ajustada com a temperatura, mas para dar 15V tinha que estar mesmo frio (menos de 10 graus negativos):

removido pelo autor

Se for isso é porque faz por patamares. No meu entre os 2C e os 39C de temperatura ambiente sempre mostrou 14,4V.

Esse gráfico é para tensão constante e não com uma fase de equilibração a uma tensão superior, tal com faz o Leaf (14,4V até a corrente baixar para quase zero e depois 13,x V constantes), portanto faz sentido colocar 15V com temperaturas próximo de 0C.