Não explicaram porquê...mas ele pode estar enganado..é uma questão de tentar confirmar por telefone.
O carro está bem conseguido e o design é mais consensual. Estava com 100% da bateria e indicava 280km de autonomia. Alguém andou a abusar do carro antes de vir para a exposição
Em termos de interior é relativamente semelhante ao modelo anterior, mas esta versão não tinha os bancos totalmente em pele, mas pode ser por ser para o mercado Japonês. Topei que além das 4 cameras que tipicamente existem na versão Tekna, existem mais 2: uma atrás, por dentro junto à terceira luz de stop e outra à frente junto ao espelho retrovisor. Ainda junto ao espelho retrovisor existe o que deve ser algum sensor/radar e que parece mais uma câmara. A mala parece realmente maior, talvez por ser um bocado mais funda

e por atrás a tampa não fazer aquela bossa do modelo anterior.