Autonomia real Leaf 40kWh
- mjr
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Re: Autonomia real Leaf 40kWh
Vídeo interessante. Pena serem carregadores da DBT, que começam a limitar a potência de carga quando aquecem. Gostava de ver o mesmo com um carregador mais capaz. Mesmo assim não fiquei muito satisfeito, o carro parece começar a limitar a carga com SOC relativamente baixo e também com temperaturas aparentemente ainda baixas da bateria.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
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Re: Autonomia real Leaf 40kWh
Gostava de ir ver mas vai ser complicado. É só um dia?civic Escreveu:E lá recebi o convite para ver o novo Leaf no próximo dia 15 na Soveco em Viseu. A quem estiver interessado...
Re: Autonomia real Leaf 40kWh
Vai estar lá até sábado.
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40 000Km's
https://www.dropbox.com/scl/fi/zuncqojg ... o58f8&dl=0
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Re: Autonomia real Leaf 40kWh
Este video serve de pouco.mjr Escreveu:Vídeo interessante. Pena serem carregadores da DBT, que começam a limitar a potência de carga quando aquecem. Gostava de ver o mesmo com um carregador mais capaz. Mesmo assim não fiquei muito satisfeito, o carro parece começar a limitar a carga com SOC relativamente baixo e também com temperaturas aparentemente ainda baixas da bateria.
Não se chega a perceber qdo é que o Leaf deixa de bombar 49kw.....Será que dá até aos 90%?
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Re: Autonomia real Leaf 40kWh
De facto não é conclusivo mas parece estar muito mais limitado que o 30kWh. Na terceira carga já só carrega a 27kW apesar da temperatura ainda estar muito longe do vermelho. E com um pormenor não menos importante, temperaturas exteriores entre 6C e 9Cmjr Escreveu:Vídeo interessante. Pena serem carregadores da DBT, que começam a limitar a potência de carga quando aquecem. Gostava de ver o mesmo com um carregador mais capaz. Mesmo assim não fiquei muito satisfeito, o carro parece começar a limitar a carga com SOC relativamente baixo e também com temperaturas aparentemente ainda baixas da bateria.
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Re: Autonomia real Leaf 40kWh
O problema da velocidade de carga não está no Leaf, mas sim nos carregadores que ele utilizou...Nenhum dos carregadores parece ser capaz de entregar os 50kW
Re: Autonomia real Leaf 40kWh
Em seguimento do vídeo anterior aqui está outro: https://www.youtube.com/watch?v=sSKzaSwKydE
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- mjr
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Re: Autonomia real Leaf 40kWh
Desta vez foi claro que os carregadores da DBT estão limitados a 107A, tal como o da Caetano Power do Porto.
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Re: Autonomia real Leaf 40kWh
Mas tem capacidade para dar mais?
- migle
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Re: Autonomia real Leaf 40kWh
Eis um comparativo ligeiramente desfavorável ao Novo Leaf. O teste é feito na Noruega, em estrada, com muita neve e temperaturas muito baixas, velocidades baixas. Mede-se o consumo aos 100km (aliás, mede-se o consumo aos 10km, mile em norueguês = 10km) e a velocidade de carregamento (dão algum relevo a diferenças mínimas).
A autonomia real não é medida, apenas feita a conta capacidade da bateria/consumo por mile = número de mile...
É claro que soube disto pelo ioniqforum.com...
A revista é a Teknisk Ukeblad, o semanário norueguês de engenharia.
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