Leaf 2 Tekna - MJR

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Erbium
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Re: Leaf 2 Tekna

Mensagem por Erbium » 01 jun 2018, 10:48

mjr Escreveu:Não percebo o porquê da serem quase 10cm entre a tampa de acesso ao corte de emergência da bateria e a tampa da cavidade que lhe dá acesso. É apenas espaço vazio, que podia permitir algum conforto extra para o passageiro do meio.
Redução de custos de produção? É igual ao anterior essa parte...

Parabéns pela máquina e boa sorte. :clap:

jasmim
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Re: Leaf 2 Tekna

Mensagem por jasmim » 01 jun 2018, 10:54

No mk1 era mais baixo. Depois altearam no mk2 sem se saber muito bem porquê. Será idêntico no leaf 2018.
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mjr
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Re: Leaf 2 Tekna

Mensagem por mjr » 01 jun 2018, 14:46

Será pelo travão de pé?
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
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Re: Leaf 2 Tekna

Mensagem por civic » 01 jun 2018, 15:09

Esse aumento de espaço não poderá ser simplesmente para o ar circular mais livremente entre o fundo do carro e a bateria?
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Re: Leaf 2 Tekna

Mensagem por Erbium » 01 jun 2018, 15:38

mjr Escreveu:Será pelo travão de pé?
Mas o novo voltou a ser elétrico!

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Re: Leaf 2 Tekna

Mensagem por labutess » 01 jun 2018, 18:24

Esse espaço será ocupado pela bateria de 60kwh?ou pelo sistema de arrefecimento.

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Re: Leaf 2 Tekna

Mensagem por PMESS79 » 01 jun 2018, 18:45

Erbium Escreveu:
mjr Escreveu:Será pelo travão de pé?
Mas o novo voltou a ser elétrico!
O que eu testei nao era electrico
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Re: Leaf 2 Tekna

Mensagem por mjr » 01 jun 2018, 18:46

Neste espaço não circula ar nenhum. Todas as versões do Leaf 40 têm travão elétrico? Se foi só para aproveitar peças é um grande fail.
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Re: Leaf 2 Tekna

Mensagem por PMESS79 » 01 jun 2018, 18:49

Eu testei um acenta e o travao nao era electrico, alias fiquei com o pensamento de que seria o ultimo recurso num carro todo electrico e tecnológico
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Re: Leaf 2 Tekna

Mensagem por mjr » 01 jun 2018, 18:53

Talvez seja por isso? Quem tiver um Acenta pode verificar se esse espaço tem algo mais que ar?
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