Rapidgate à primeira carga rápida?
- BrunoAlves
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Re: Rapidgate à primeira carga rápida?
Um vídeo que pode elucidar algumas dúvidas, com tempo bem quentinho (anormal para a Noruega) como podemos cá atingir facilmente.
http://www.youtube.com/watch?v=_Nv8SSdVvj8
Como já disse algures, quanto mais vejo o Bjorn menos lhe reconheço capacidade de análise ou de conhecimento do que está a falar. A determinada altura a olhar para os LS diz:
"O LS diz que podemos fazer mais 27km, mas isso está errado. Se o fizermos, a indicação no carro será de 0%". Ora se é já quase senso comum que o Leaf tem uma boa reserva de bateria abaixo da indicação do painel, a afirmação dele não faz qualquer sentido. Há ainda mais uma ou outra "ao lado".
Ainda assim as condições de utilização que ele faz no teste são "normais" diria eu e as conclusões também me parecem válidas. Agora é altura dos nossos membros com Leaf2 fazerem "Rapidgate summer tests"
http://www.youtube.com/watch?v=_Nv8SSdVvj8
Como já disse algures, quanto mais vejo o Bjorn menos lhe reconheço capacidade de análise ou de conhecimento do que está a falar. A determinada altura a olhar para os LS diz:
"O LS diz que podemos fazer mais 27km, mas isso está errado. Se o fizermos, a indicação no carro será de 0%". Ora se é já quase senso comum que o Leaf tem uma boa reserva de bateria abaixo da indicação do painel, a afirmação dele não faz qualquer sentido. Há ainda mais uma ou outra "ao lado".
Ainda assim as condições de utilização que ele faz no teste são "normais" diria eu e as conclusões também me parecem válidas. Agora é altura dos nossos membros com Leaf2 fazerem "Rapidgate summer tests"
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!!
Re: Rapidgate à primeira carga rápida?
Com menos de 20ºC no exterior a bateria chega quase aos 50ºC!
Re: Rapidgate à primeira carga rápida?
Gostei dos consumos.
Nissan LEAF 2018 40kWh
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BMW i4 eDrive 40 80kWh
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https://www.dropbox.com/scl/fi/zuncqojg ... o58f8&dl=0
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- alexmol
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Re: Rapidgate à primeira carga rápida?
Ele sabe que Leaf tem uma boa reserva e que os 0% no painel não correspondem a 0% reais, no teste de inverno ele mencionou isso várias vezes, mas a intenção do teste de verão era simular a utilização por pessoas normais, que não usam o LS e não deixam a percentagem de bateria chegar aos tracinhos.BrunoAlves Escreveu: ↑14 jun 2018, 16:06Como já disse algures, quanto mais vejo o Bjorn menos lhe reconheço capacidade de análise ou de conhecimento do que está a falar. A determinada altura a olhar para os LS diz:
"O LS diz que podemos fazer mais 27km, mas isso está errado. Se o fizermos, a indicação no carro será de 0%". Ora se é já quase senso comum que o Leaf tem uma boa reserva de bateria abaixo da indicação do painel, a afirmação dele não faz qualquer sentido. Há ainda mais uma ou outra "ao lado".
- mjr
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Re: Rapidgate à primeira carga rápida?
Hoje fiz mais de 20km nos tracinhos... E ainda tinha mais 2kW.h na bateria segundo o LS.
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Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
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Re: Rapidgate à primeira carga rápida?
Já ias a sofrer de range anxiety ou isso já não te afecta?
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Re: Rapidgate à primeira carga rápida?
Quando se tem LS e se conhecem os limites do carro, não há qualquer ansiedade.