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Boas,
Algum proprietário desta máquina para dar feedback?

Não tenho nenhum mas na altura em que comprei o Leaf também cheguei a olhar para o Mercedes, no entanto desisti assim que percebi que não tem carregamento rápido. Para mim é completamente Deal Breaker. Como podes ainda não ter reparado nesse pormenor (como eu não reparei durante vários dias) fica a dica.

Ainda outro dia falei com um senhor com um Kia Soul EV que tem uma filhar que comprou um Mercedes Electric Drive. Eles infelizmente não são muito informados nestes detalhes todos dos carros e foi só quando para estrear o carro foram ao PCR de Sacavém e viram que aquilo nunca mais acabava de carregar (no AC) é que foram perguntar o que se passava.

Bem!...
Por isso é que os fóruns dão muito jeito
Obrigado pelas informações, de facto assim é mesmo "deal breaker". Nem sei como a Mercedes fez esta "asneira"

Oi JAP,

eu tenho um mercedes B ED.

De facto não tem carregamento rápido. Mas pode carregar a 11KW em trifásico. Isto significa 35% da bateria por hora. 99% das vezes não preciso de carregar durante o dia. O meu normal é andar entre 50 a 100km por dia. Serve perfeitamente.

Em relação ao carro em si. É muito bom. É um carro premium.

Qualquer questão é só perguntares.

Podes ver o meu diário de bordo aqui:
viewtopic.php?f=76&t=5233

shaques Escreveu:Oi JAP,

eu tenho um mercedes B ED.

De facto não tem carregamento rápido. Mas pode carregar a 11KW em trifásico. Isto significa 35% da bateria por hora. 99% das vezes não preciso de carregar durante o dia. O meu normal é andar entre 50 a 100km por dia. Serve perfeitamente.

Em relação ao carro em si. É muito bom. É um carro premium.

Qualquer questão é só perguntares.

Podes ver o meu diário de bordo aqui:
viewtopic.php?f=76&t=5233

Obrigado pelo feedback, é sempre bom saber.
Não tenho dúvidas quanto à qualidade do carro. Deve ter bons acabamentos
A questão da carga rápida só fará mesmo falta em viagens longas. De resto estou certo que para um percurso diário dentro do geral, serve bem.

A maioria dos meus clientes quando compra um VE, é só para fazer viagens curtas e não há problema em carregar lentamente à noite. A realidade é que rapidamente as viagens curtas passam cada vez mais alongarem-se e claro carregamentos lentos já não servem, recorrendo aos PCR ...

jasmim Escreveu:A maioria dos meus clientes quando compra um VE, é só para fazer viagens curtas e não há problema em carregar lentamente à noite. A realidade é que rapidamente as viagens curtas passam cada vez mais alongarem-se e claro carregamentos lentos já não servem, recorrendo aos PCR ...

Precisamente. O VE toma conta das garagens de todos os utilizadores, comprar um carro sem CR nesta altura não faz qualquer sentido...

Sim, claro que não ter CR pode ser um inconveniente. Mas vai depender do uso que a pessoa fizer. E até pode ter outro carro para as viagens mais longas.

JAP Escreveu:Sim, claro que não ter CR pode ser um inconveniente. Mas vai depender do uso que a pessoa fizer. E até pode ter outro carro para as viagens mais longas.

Pelo que se tem visto aqui pelo forúm, esse carro de reserva dos user`s é só para acumular pó