Clubeletricos.com

Não resisto a intrometer-me...
Faz sim. A média de 9.4 é uma condução normal. Claro que não existe "normal"... mas não foi nada de ninja.
Há um utilizador no fórum Prius que está a fazer 8.9 no seu percurso trabalho-casa.

O Ioniq faz os 240km com uma certa facilidade. Por exemplo, nesta imagem, os primeiros 220km foram feitos com média de 60km/h e sobraram 23%, à mesma velocidade que circulam todos os carros naquela estrada (N118, atravessa muitas localidades, Samora, Benavente, Salvaterra, Muge, Benfica do Ribatejo, Almeirim, Alpiarça, Chamusca...).
A 90km/h reais velocidade constante, que é mais difícil do que condução "normal" numa N118 ou N4 até Montemor, o Ioniq pode ou não conseguir os 250km, consoante uma série de variáveis, tipo temperatura e vento. Casos concretos Faro-Sevilha, 200km, sobraram 20 e poucos %, Fundão-Salamanca, 200km, sobraram 10%, saída de PCR com 94%... por outro lado, a ida ao EIVE em Badajoz, 200km, cheguei lá a ganir com 15% e andei pouco tempo acima de 100km/h.

Há um vídeo de um dos franceses que fez um record do mundo, um vídeo de 356km numa carga, em que se vê o tipo andar normalmente... faz ultrapassagens, não empata o trânsito, tem partes em que anda a 80km/h e tem o CC nos 90km/h... simplesmente atravessa muitas localidades, a velocidade média deve ser muito baixa.

Outra característica dos recordistas é a de que fazem estes records no seu percurso normal ao longo de dias, semanas... Penso que isso tem peso também, provavelmente aumenta a eficiência energética da bateria por reduzir o peso do efeito de histerese da bateria.

Claro, quer o meu, quer o do Bruno, já terão alguma degradação, que ainda não sabemos quantificar, e não estarão para bater records mundiais... e o meu percurso diário tem Vasco da Gama, por isso nem tento.

Sim, sem dúvida. Ontem (se precisasse) poderia ter feito muito perto de 300km, aquela indicação do GOM é demasiado conservadora (já disse que acho o GOM do Leaf melhor). Saí de casa a 94% (a esponja foi às compras) e parei com 45%. Fugindo da auto estrada a autonomia estiiiiiiiica

Em complemento ao comentário do migle, a velocidade média ontem era de 66km/h. Nada lento para uma viagem pelo IC2 abaixo

Hoje após carga completa o GOM indicava 260km. Acho que é o valor mais alto que já mostrou e, com a média actual, continua conservador, mas por pouco

BrunoAlves Escreveu: ↑

31 mar 2019, 09:27

aquela indicação do GOM é demasiado conservadora

É isso que eu acho que já não é. Antigamente, fosse qual fosse o SoC, 2km por cada % era o rendimento mínimo garantido.

Hoje, ainda com o SoH "digital" nos 100%, sinto que os 100% continuam a corresponder ao mesmo nível de tensão, os 0% também, mas que abaixo de 4-5%, já não está a render 2km/%. Que os poucos kms começam a desaparecer depressa.

Fico com ideia de que vai ser atingido um threshold, e que nesse momento o "tamanho" de cada % vai diminuir, e vai aparecer qualquer coisa no SoH.

Preciso de fazer alguns gráficos com os dados que tirei. Talvez esta tarde possa sobrar algum tempo para isso.

PS: por exemplo, naquele dia dessa imagem em que fiz 265km, tudo indicava que, reduzindo a velocidade no SoC baixo, fosse possível fazer 285km. Fui para a garagem ainda com 3% mas não estou a ver que tivesse ido além dos 270km.

Sim, também. Tenho a sensação que já referi aqui que os últimos %% não "valem o mesmo" que os outros. Mas honestamente já há bastante tempo que não estico a corda por isso já perdi alguma sensibilidade.

E ao contrário de ti, não faço registo nenhum
Troquei de telemóvel há pouco tempo e ainda nem o emparelhei com o OBD Já instalei o Torque, menos mau

Novidades menos agradáveis...

Seguindo a senda de todos os carros que tive e conduzi até agora (incluindo os da empresa, de utilização pontual, provavelmente em todos eles aconteceu uma vez pelo menos), o pára brisas d'O Pretinho levou uma calhoada e estalou.

Nada de especial, todos temos seguro de quebra isolada de vidros e tal... Pois, mas os 1000€ de cobertura não chegam Se não me falha a memória, 1130€ é quanto fica o estrago...
Dizem os senhores da Carglass (ou era Express glass? Não me lembro do que a esponja disse) que vidros recentes, câmaras, sensores disto e daquilo, calibração daquilo tudo, é quanto custa.

Fica o aviso, fujam dos camiões

Vai lá vai... Chiça. Mais vale fazer um seguro com 5K de vidros não tarda lol

BrunoAlves Escreveu: ↑

08 abr 2019, 23:43

Novidades menos agradáveis...

Seguindo a senda de todos os carros que tive e conduzi até agora (incluindo os da empresa, de utilização pontual, provavelmente em todos eles aconteceu uma vez pelo menos), o pára brisas d'O Pretinho levou uma calhoada e estalou.

Nada de especial, todos temos seguro de quebra isolada de vidros e tal... Pois, mas os 1000€ de cobertura não chegam Se não me falha a memória, 1130€ é quanto fica o estrago...
Dizem os senhores da Carglass (ou era Express glass? Não me lembro do que a esponja disse) que vidros recentes, câmaras, sensores disto e daquilo, calibração daquilo tudo, é quanto custa.

Fica o aviso, fujam dos camiões

Não dá para reparar enchendo a racha?

Tentou-se. Assim que a máquina começou a fazer o enchimento a racha abriu mais...

No mês passado aconteceu a minha patroa. Ia atrás de um camião e levou com uma pedra, estalou o vidro. Mas tivemos mais sorte, deu para encher a racha com a cola.

Se os vidros cada vez estão mais caros, talvez as seguradoras tenham de rever os seguros. Qualquer dia temos um seguro de vidros que só paga metade do valor do vidro.