Clubeletricos.com

Sendo verdade ou não foi a afirmação do vendedor da Hyundai. Obviamente vale o que vale. E neste caso ele talvez disse isso para subir o preço.. Só escrevi aqui o que me disseram. Sinceramente custa-me a acreditar, mas cada um vende da forma que quer.

Se tiver novidades coloco por cá, mas parece que a empresa fechou a porta à Hyundai. Deve ficar a Renault a ganhar

E fez a empresa muito bem Hão-de haver poucas coisas piores do que querer comprar a quem não quer vender

BECOOL Escreveu:Agora que os primeiros Opel Ampera-e estão a chegar à Noruega, pode ser que a Hyundai aumente a produção para a Europa.


Hoje foram registados os primeiros 10

Agora vai ser complicado aumentar a produção:
http://www.businesskorea.co.kr/english/ ... y-shortage

A Hyundai já anunciou o aumento de produção do IONIQ Electric em 50 %.


http://pushevs.com/2017/06/07/hyundai-i ... crease-50/

Engraçado; duas noticias contraditórias. que interesses haverá por detrás disto?

Não são bem contraditórias, pois de facto a Hyundai não encomendou baterias suficientes à LG Chem para fazer face à actual procura do IONIQ.

No entanto não há nenhuma escassez de baterias, muito menos na Coreia do Sul onde a LG Chem tem capacidade de fornecer 100.000 baterias para carros eléctricos. Ainda por cima a pequena bateria de 28 kWh do IONIQ não requer tanta produção como a de 41 kWh do Renault Zoe. Pode é haver atrasos ao fazer um novo contrato de fornecimento e ajustar a produção.

Mesmo a produção de 4.000 unidades mensais que prometem não é nada fantástico. Em meses normais tanto a Tesla como a Nissan ultrapassam este valor. Mas já começa a ser um sinal positivo.

http://ev-sales.blogspot.pt/search/label/World

Engraçado, não era em junho que tinham anunciado a chegada do modelo elétrico? Upsss já estamos em junho
O empenho do representante é tal que no tabulador do "brevemente" apenas aparece a nova i30 sw!
Ainda bem que decidi não esperar, e avancei com Leaf que me tem servido muito bem! 10.000km já cá cantam

Um colega meu que esteve no salão automóvel do Porto diz que estava lá exposto um Ioniq elétrico com o preço de 41 000 €
A ser assim lá se vão as previsões dos vendedores, e não tem comparação com o preço noutros mercados...

Estive na Sexta a conversar (ao telefone) com um concessionário Hyundai, e esse preço tem alguns "quês"...
- é a versão Premium (ou Executive consoante os mercados), logo com todos os extras. Não é assim tãããão mais caro que, por exemplo, o preço de tabela do Leaf 30 Tekna
- para particulares esse valor poderá descer uns trocos, para empresas/frota mais um bocado.

O que gostei muito de saber é que iam haver entregas para o mês que vem, e que dessa remessa haviam carros disponíveis para compra.

Tudo depende dos descontos que façam (na Nissan são muito generosos) e da disponibilidade de entrega das versões mais baratas.