Hyundai Kona/Kauai EV

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RJSC
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Re: Hyundai Kona EV

Mensagem por RJSC » 27 fev 2018, 12:42

rimsilva Escreveu:de acordo com as noticias este Kauai vai custar desde 33.000€ na versão 39 kWh e 36.000€ na versão de 64 kWh.
A ser verdade isso é muito bom!
3000€ a mais por 25kwh extra!
E pensar que a Nissan quer 6000€ por uma bateria de 24kWh para um Leaf... :evil:
Quem tem um Leaf de 24kWh está entregue aos leões.

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rimsilva
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Re: Hyundai Kona EV

Mensagem por rimsilva » 27 fev 2018, 13:14

BrunoAlves Escreveu:
rimsilva Escreveu:Como exercício de especulação, alguém sabe o preço do Ioniq na Corea? de acordo com as noticias este Kauai vai custar desde 33.000€ na versão 39 kWh e 36.000€ na versão de 64 kWh.
Isso preços cá? No way...
No insideevs falavam em 40kUSD para essa versão nos states. Eu apontava para 50k€ cá.
Não, eu referi na Corea.

http://forococheselectricos.com/2018/01 ... recio.html

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Re: Hyundai Kona EV

Mensagem por migle » 27 fev 2018, 13:22

Ah! Para tentar prever o preço cá?

Hum... eu diria preço na Coreia 1000 USD abaixo do preço nos EUA. O preço nos EUA é sempre sem impostos (i.e. acrescem impostos). Depois preço nos EUA quase igual nominalmente ao preço em EUR na EEA.

Acresce o IVA a 23%... Contas feitas, 40-44 kUSD nos EUA? É alto demais... Daria uns 40 k+IVA cá = 49... Impossível.

EDIT: Revisão em baixa. Aposto em preço na Coreia + 1000 + IVA. 42-46 kEUR em Portugal.
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fernandinand
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Re: Hyundai Kona EV

Mensagem por fernandinand » 27 fev 2018, 13:36

Estou tentado a importar um...só para dar um novo sentido à frase:

"Vais de Kona?"
:lol:

ruramos
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Re: Hyundai Kona EV

Mensagem por ruramos » 27 fev 2018, 16:12


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Re: Hyundai Kona EV

Mensagem por Orlando » 27 fev 2018, 19:42

A mala de 330l é curta....
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Re: Hyundai Kona EV

Mensagem por mjr » 27 fev 2018, 20:16

54min para carregar de 0 a 80% na bateria de 39kW.h?? Não tem TMS?
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt

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Re: Hyundai Kona EV

Mensagem por Orlando » 27 fev 2018, 20:34

mjr Escreveu:54min para carregar de 0 a 80% na bateria de 39kW.h?? Não tem TMS?
a 100kw ???? Algo está mal.
O ioniq tb não tem tms
O Bolt tem e aquilo raramente passa dos 25.º graus, mas tb carrega pouco a mais de 32kw, parece quase o Zoe.
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Re: Hyundai Kona EV

Mensagem por BECOOL » 27 fev 2018, 21:02

Orlando Escreveu:
mjr Escreveu:54min para carregar de 0 a 80% na bateria de 39kW.h?? Não tem TMS?
a 100kw ???? Algo está mal.
O ioniq tb não tem tms
O Bolt tem e aquilo raramente passa dos 25.º graus, mas tb carrega pouco a mais de 32kw, parece quase o Zoe.
O Hyundai IONIQ Electric tem TMS, simples a ar mas tem.

http://www.ioniqforum.com/forum/234-hyu ... ystem.html

O Chevrolet Bolt EV tem um TMS mais complexo com arrefecimento líquido.


Por motivos de garantia os carros eléctricos com baterias LG Chem têm que usar BMS da LG Chem e um TMS que preencha os requisitos ditados por eles.

Como a LG Chem não quer andar a substituir baterias durante as garantias acaba por as proteger demais.


A Nissan pôde abusar com as baterias porque detinha a empresa que as fabricava. Não estava sujeita a limites impostos pela garantia.

Agora que a Nissan vendeu a fábrica de baterias vão ver que esta bateria de 40 kWh está muito mais limitada/protegida pelo BMS.

Há vantagens e desvantagens numa e noutra situação.

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migle
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Re: Hyundai Kona EV

Mensagem por migle » 27 fev 2018, 21:50

mjr Escreveu:54min para carregar de 0 a 80% na bateria de 39kW.h??
Não. Reparem, há um erro no press-kit. Não pode ser o mesmo tempo de carregamento para as duas baterias.

Há muita tanga no texto, como por exemplo dizer que por ser shift-by-wire poupa espaço que seria usado pelos veios de comando das mudanças.

Entretanto, há ali calçada portuguesa nas fotos... Será sintética ou é o carregador janota que é?
Orlando Escreveu:A mala de 330l é curta....
Parece que sem a caixa para armazenar o cabo são 373. Não é a capacidade da do Leaf actual? É fantástico. Este carro é mais pequeno.
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