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Isso significa que quando for a pagar as empresas não vão poder deduzir o IVA dos carregamentos na Mobie? E que só podem deduzir na eletricidade consumida nas instalações da empresa pela impossibilidade de separar o consumo dos carregamentos do resto do consumo de eletricidade?

Sim.
E não é impossível separar o consumo. Para o fisco isso não é problema.

Como assim, podem fazer estimativas? Obrigar a colocar contadores?

mjr Escreveu:Como assim, podem fazer estimativas? Obrigar a colocar contadores?

Isso é um problema do contribuinte.
Numa ação de fiscalização dirigida a uma coisa como essa podem fazer uma estimativa para um dia e fazer uma e extrapolação perfeitamente estapafúrdia. Caberá depois ao contribuinte o ónus de demonstrar o contrário se tiver provas para tal...
Cuidado com as coimas relativas a IVA - são as que doem mais.

removido pelo autor

Paguem mas é os incentivos de 2016 que ainda não recebi o meu.

O teu é um dos apenas 16 que dizem ter sido recebidos pela APA?

mjr Escreveu:Isso significa que quando for a pagar as empresas não vão poder deduzir o IVA dos carregamentos na Mobie? E que só podem deduzir na eletricidade consumida nas instalações da empresa pela impossibilidade de separar o consumo dos carregamentos do resto do consumo de eletricidade?

Em que sítio da legislação diz que é possível deduzir o IVA de eletricidade?

Pelo que consigo perceber, apenas é dedutível o IVA na aquisição, fabrico ou importação, à locação e à transformação em viaturas elétricas ou híbridas plug-in...

Aliás, para híbridos plug-in há que contar com a Tributação Autónoma, apesar de reduzida, em seguros, reparações e manutenção, etc...

Já tínhamos chegado à conclusão que não é possível deduzir o IVA da eletricidade usada para carregar os VEs. A questão que estávamos a discutir é como podemos fazer isso quando o consumo é realizado numa instalação com outros consumos além da carga dos VEs (iluminação, máquinas, PCs, etc) e onde o IVA da eletricidade é naturalmente deduzido. Acho que uma solução seria usar o consumo pelo qual o carro foi homologado e multiplicar esse consumo pelos kms percorridos num período de tempo. Até seria uma solução favorável pois na verdade o consumo costuma ser superior...

Ah ok, não tinha percebido a questão. Pois efectivamente era uma solução...