DB NOWAY Leaf 40kWh

[noway]

Pergunta para a comunidade - é possível deixar o Leaf em N (neutral) com o carro desligado? Passar para N é fácil, mas mantê-lo nesse estado connosco fora do carro ainda não consegui perceber como se faz.

[migle]

Saber, não sei, não tenho Leaf, mas quase de certeza que é. Senão, como é que se faria para rebocar?
O que é que diz a secção do manual acerca de rebocar? O N entra depois do carro desligado ou antes?

[pemifer]

N com o carro desligado não me parece possível.
Quando descarreguei a bateria tive de empurrar o meu para o meu lugar de estacionamento e, mesmo com o carro ligado, não é possível sair do carro, pelo menos pela porta do condutor, e manter o N. Tive de pedir ajuda a uma pessoa para ficar dentro do carro enquanto eu empurrava!

[noway]

O que é que diz a secção do manual acerca de rebocar? O N entra depois do carro desligado ou antes?

Não há nada no manual sobre isto. O carro vai sempre de "N" para "P" assim que o desligas ou abres a porta do condutor.

N com o carro desligado não me parece possível.

Mesmo ligado não parece possível!

Do ponto de vista de segurança faz todo o sentido.... só que tive de fazer um alinhamento de direcção dentro do carro, em cima do elevador, com o tipo a empurrar o carro para a frente e para trás (é procedimento do alinhamento), porque não conseguia manter o carro em "N" comigo fora do carro!

[migle]

Tem de ser possível! Tem de haver um procedimento, precisamente porque o N é fundamental nestas situações pouco frequentes.
Fui ver no Ioniq, já tive de usar, mas claro, já me tinha esquecido.

Então, no Ioniq, parece-me que é desligar o carro ainda com o pé no travão em N.
(Se me lembrar, confirmo amanhã)

Vale a pena tentar o mesmo procedimento no Leaf, porque estas coisas às vezes estão standardizadas.

[Nerusonu]

Pelo vídeo da carwow(aquele de testar vários carros até acabar a pilha) o Leaf passa automaticamente para P quando detecta que não está ninguém no banco, por isso tem de ser trabalho para 2.

E no video é quase cada carro sua panca, o EQC bloqueia os motores mesmo, há um truque para desbloquear mas é mesmo muito temporário pois a seguir volta a bloquear e já só desbloqueia com carga na bateria.

[VAZ49]

Tenho uma wallbox para instalar em minha casa. Sou novato nessas coisas. Disseram-me ser necessário colocar um diferencial tipo a 30 miliamperes e um Disjuntor 20 A. A minha corrente é monofásica. Alguém me pode ajudar?

[noway]

Tem de ser possível! Tem de haver um procedimento, precisamente porque o N é fundamental nestas situações pouco frequentes.

No manual do Leaf dizem que não se deve fazer o "flat towing" ou o reboque com as 4 rodas no chão.

Fui ver no Ioniq, já tive de usar, mas claro, já me tinha esquecido.

Tinha tentado isto na oficina e não deu. Mas não me lembro se tinha o pé no travão quando desliguei o carro.... vou tentar de novo assim que estiver com o carro e confirmo.

o Leaf passa automaticamente para P quando detecta que não está ninguém no banco, por isso tem de ser trabalho para 2.

Pois... também acho que é assim e pronto. Temos de ter alguém dentro do carro para manter o "N". Daí ter lançado a pergunta aqui no fórum.

[mjr]

Tenho uma wallbox para instalar em minha casa. Sou novato nessas coisas. Disseram-me ser necessário colocar um diferencial tipo a 30 miliamperes e um Disjuntor 20 A. A minha corrente é monofásica. Alguém me pode ajudar?

Bem vindo. Por favor coloca esta mensagem nas apresentações:

viewforum.php?f=4

NM - Não respondam a esta mensagem aqui mas sim no novo tópico.

[noway]

Então, no Ioniq, parece-me que é desligar o carro ainda com o pé no travão em N.
(Se me lembrar, confirmo amanhã)
Vale a pena tentar o mesmo procedimento no Leaf, porque estas coisas às vezes estão standardizadas.

Não deu resultado no Leaf! Eu sei que isto é um "1st World Problem" mas era porreiro saber se existe algum truque não documentado...

Obrigado a todos pelos bitaites.