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Andava a ver umas fotos antigas e deparei-me com estas...
São do tempo em que tinha o carro e não podia andar com ele...

LOL, acho que já vi isso lá para a mala... e então deverá funcionar mesmo sem a botija...

O pmess79 é anjinho!!!!!!!!!!!

Ainda não tive tempo de ver a questão do compressor, tenho no entanto algo para partilhar convosco e ouvir as vossas opiniões:



Ontem quando pus o carro à carga estava com 37% no computador de bordo e 44,2€ no LS, normal, certo?

Após a carga estava a 100% no computador de bordo e 96,5% no LS, isto é que acho estranho... não deveria ficar a 100% nos dois? O carro estima por baixo quando está a bateria mais fraca e por alto quando está com mais carga??

Outro motivo que me "preocupa", mesmo com alguns cuidados perdeu 2,5% de SOH em dois meses e meio, num carro com alguma ginástica... está quase nos 8.000km...

O meu caiu 2% quando fez os 5000 kms, isto em cerca de 200 kms, acho que é o sistema a adaptar-se aos tipos de ciclos que fazes, não ligaria muito a isso, pois o melhor que pode acontecer num carro destes é no final da garantia levar umas baterias novas, isso é que era.
Eu continuo a usá-lo com os cuidados que acho necessários, se entretanto tiver que levar umas baterias novas... paciência, começa outra vez do zero, não te preocupes com isso tens 8 anos para ver como se vai desenvolver esse tema.

Não tenho 8 anos porque vai atingir o limite de km's muito antes... deve fazer uns 35k por ano... não estou preocupado por agora com isso.

O que estranhei mesmo foi os 100% no carro e bastante abaixo no LS, se o carro acha que já está a 100% não carregará mais mas segundo o LS ainda levava mais uns electroes...

Tens um setting no LS que se chama reserved SoC. Deve estar a 5%. Se o passares a 0% já deves ver valores máximos parecidos. Esse setting serve para esconder carga ao utilizador do LS.

O que o LS mostra é o SOC estimado pelo carro, e que vai dos 99% aos 1%. Por vezes ele estima mal e pode só indicar 97% quando na verdade está nos 99%. Isso é normal e já acontece desde o mk1.

O que o carro mostra é uma adaptação do SOC estimado, corrigindo para 100% quando considera que já não consegue carregar mais e escondendo muita capacidade nos SOCs baixos. Abaixo de 1% ele ainda tem cerca de 10% de capacidade disponivel, algo que já me deu jeito quando fiz mais de 20km com 0% de SOC indicado pelo carro.

Quem quiser aproveitar ao máximo a autonomia, pode confiar no que o LS diz.

Update, 3 meses e 3 dias (quase era nos 3 meses mesmo), 10.000km, a cumprir e superar as expectativas!

A média está um bocadinho alta porque este fim de semana andei com alguma pressa....

Ora uma boa noticia, já não estava a contar...

Notifica-se que a candidatura identificada sob o n.º ------- foi objeto de reconhecimento do direito à atribuição do incentivo n.º 1132, da tipologia "Automóvel

PMESS79 Escreveu: ↑

14 dez 2018, 17:25

Ora uma boa noticia, já não estava a contar...

Notifica-se que a candidatura identificada sob o n.º ------- foi objeto de reconhecimento do direito à atribuição do incentivo n.º 1132, da tipologia "Automóvel

Boa!
Pois pelos vistos alguns dos incentivos que estavam destinados às motas vão passar para os carros. Quando é que fizeste a encomenda?