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Re: Leaf 2 Tekna
Enviado: 01 jun 2018, 10:48
por Erbium
mjr Escreveu:Não percebo o porquê da serem quase 10cm entre a tampa de acesso ao corte de emergência da bateria e a tampa da cavidade que lhe dá acesso. É apenas espaço vazio, que podia permitir algum conforto extra para o passageiro do meio.
Redução de custos de produção? É igual ao anterior essa parte...
Parabéns pela máquina e boa sorte.
Re: Leaf 2 Tekna
Enviado: 01 jun 2018, 10:54
por jasmim
No mk1 era mais baixo. Depois altearam no mk2 sem se saber muito bem porquê. Será idêntico no leaf 2018.
Re: Leaf 2 Tekna
Enviado: 01 jun 2018, 14:46
por mjr
Será pelo travão de pé?
Re: Leaf 2 Tekna
Enviado: 01 jun 2018, 15:09
por civic
Esse aumento de espaço não poderá ser simplesmente para o ar circular mais livremente entre o fundo do carro e a bateria?
Re: Leaf 2 Tekna
Enviado: 01 jun 2018, 15:38
por Erbium
mjr Escreveu:Será pelo travão de pé?
Mas o novo voltou a ser elétrico!
Re: Leaf 2 Tekna
Enviado: 01 jun 2018, 18:24
por labutess
Esse espaço será ocupado pela bateria de 60kwh?ou pelo sistema de arrefecimento.
Re: Leaf 2 Tekna
Enviado: 01 jun 2018, 18:45
por PMESS79
Erbium Escreveu:mjr Escreveu:Será pelo travão de pé?
Mas o novo voltou a ser elétrico!
O que eu testei nao era electrico
Re: Leaf 2 Tekna
Enviado: 01 jun 2018, 18:46
por mjr
Neste espaço não circula ar nenhum. Todas as versões do Leaf 40 têm travão elétrico? Se foi só para aproveitar peças é um grande fail.
Re: Leaf 2 Tekna
Enviado: 01 jun 2018, 18:49
por PMESS79
Eu testei um acenta e o travao nao era electrico, alias fiquei com o pensamento de que seria o ultimo recurso num carro todo electrico e tecnológico
Re: Leaf 2 Tekna
Enviado: 01 jun 2018, 18:53
por mjr
Talvez seja por isso? Quem tiver um Acenta pode verificar se esse espaço tem algo mais que ar?