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160 kW para a acelerar, 140 kW para regenerar.
Sistema de tracção Siemens

Segundo a página do fabricante são células NMC seladas arrefecidas com ar.
Não há líquido de refrigeração para trocar nem electrólito para repor como nas baterias de chumbo.
Não estou a perceber a necessidade de manutenção das baterias.

Foi o resultado prático do projeto piloto (criticado por muitos) em 2016:

https://www.uve.pt/page/autocarro-100-e ... da-carris/

E antes destes em Lisboa os mesmos modelos já circulam em:

- Braga: https://www.uve.pt/page/autocarros-eletricos-em-braga/
- Guimarães: https://www.facebook.com/uve.pt/posts/1218223471646261
- Aveiro: https://www.uve.pt/page/autocarros-elet ... de-aveiro/
- Porto (piloto): https://www.facebook.com/uve.pt/posts/954648678003743
- Madeira (piloto): https://www.uve.pt/page/demonstracao-do ... rto-santo/

Venham muitas mais frotas assim!

Em Aveiro estão a fazer permanentemente as rotas diárias mais longas, segundo as informações que me chegam e os locais onde os vou vendo.

Só é pena a Carris tenha desperdiçado dinheiro a comprar autocarros a gás. Com isto vamos ter autocarros a gás nos próximos 20anos...

Era preferível não terem substituído tantos e os novos serem todos elétricos

t3lmo Escreveu: ↑

11 dez 2019, 00:53

Foi o resultado prático do projeto piloto (criticado por muitos) em 2016:

https://www.uve.pt/page/autocarro-100-e ... da-carris/

E antes destes em Lisboa os mesmos modelos já circulam em:

- Braga: https://www.uve.pt/page/autocarros-eletricos-em-braga/
- Guimarães: https://www.facebook.com/uve.pt/posts/1218223471646261
- Aveiro: https://www.uve.pt/page/autocarros-elet ... de-aveiro/
- Porto (piloto): https://www.facebook.com/uve.pt/posts/954648678003743
- Madeira (piloto): https://www.uve.pt/page/demonstracao-do ... rto-santo/

Venham muitas mais frotas assim!

Porto conta com 15 autocarros, Braga com 6, Guimarães com 1 e Aveiro com 3.
Todos com baterias Flex7 da Forsee Power.
(e todos a meu cargo, também)

Shenzhen dezasseis......... mil

Substituíram todos os autocarros.

Pelo menos Porto e Gaia com a fábrica da salvador Caetano na região deveriam fazer o mesmo.

Shenzen deve ter um quaquilião de habitantes

Shenzhen é mais ou menos o dobro da população de Portugal. Não é uma cidade muito poluída... Fazem isso para ajudar a indústria local. Não é por acaso que a BYD está a dar cartas nos autocarros elétricos

No reino unido a national express tem todos os autocarros Caetano bus... É bom quando vemos empresas portuguesas a brilhar no estrangeiro.

Empresa portuguesa e autocarros elétricos seria muito bom termos 8000 autocarros elétricos da salvador Caetano no país...

caz Escreveu: ↑

12 dez 2019, 19:51

Shenzhen dezasseis......... mil

Substituíram todos os autocarros.

Pelo menos Porto e Gaia com a fábrica da salvador Caetano na região deveriam fazer o mesmo.

Governos com visão, ambição e coragem...