Clubeletricos.com

Isto é um bocadinho "off-topic"...
O que me irrita profundamente é a m... do pi-pi-pi quando tenho a porta aberta!
Esse é que eu queria desligar!

Entra agora em vigor esta aberração...
Fui lembrado por uma notícia num jornal:
https://www.dn.pt/vida-e-futuro/interio ... 62288.html

Só que ao ler a notícia dei com algo que elevou o ridículo ao quadrado:

Essa obrigatoriedade estende-se a todos os veículos elétricos a partir de 2021, com os já em circulação a terem de ser equipados com dispositivos para esse efeito.

Então permitem que carros antigos sem cinto de segurança continuem a circular e os VE que já estão em circulação têm que adaptar um gerador de ruído se não o tiverem?!

Estão dispensados de cinto de segurança:
Nos bancos da frente, os automóveis ligeiros de passageiros e mistos matriculados antes de 1 de janeiro de 1966 e os restantes automóveis ligeiros matriculados antes de 27 de maio de 1990;

Nos bancos da retaguarda, os automóveis ligeiros matriculados antes de 27 de maio de 1990.

E será que estão previstas coimas para quem circular sem gerador de ruído no próximo ano enquanto carros com o filtro de partículas removido se passeiam impunemente?

Que idiotice!
Esta regra não vai existir na Noruega, presumo?

É típico de países onde um eléctrico é visto (aliás imaginado) com a mesma estranheza que um disco voador.

O meu tem busina que funciona muito bem para avisar peões e sinalizar a aproximação do veículo. Penso que é para isso que serve

Tenho falado com o pessoal.
Há sempre quem ache que existe necessidade. Há sempre o exemplo de um dia em que foram surpreendidos por um eléctrico num parque de estacionamento de um supermercado. A coisa é que essas situações acontecem a 2-3km/h, não é a 30, nem a 50km/h.

Ser surpreendido não significa que houvesse risco de acidente. Já fui surpreendido por ICEs em parques de estacionamento. E como disseste, isso só acontece a velocidades MUITO baixas, onde os possíveis danos pessoais seriam muito reduzidos ou inexistentes.

Por causa de um risco teórico e sem casos reais, do meu conhecimento, vamos aumentar o ruído nas cidades e nos estacionamentos? Eu sou completamente contra.

Criei uma votação para perceber melhor as nossas opiniões.

Talvez com uma petição on-line para a comissão europeia se consiga alguma coisa?

A 1ª coisa que fiz quando comprei o OBD foi desligar essa chiadeira, parecia que tinha avaria no carro quando ia arrancar.

O "pi-pi" de marcha trás não me oponho e tenho sempre ligado, o normal é os carros andarem para a frente e por isso é bom avisar ao andar para trás.

Agora para mim (conheço os carros) é muito pior os híbridos, com 2 ou + bufadeiras na traseira, que eu tenho a certeza que vão fazer grande barulheira ao arrancar e afinal não, arrancam em modo eléctrico

Pior, já vi muitos carros com motores a gasolina 1.2 ou assim que não fazem basicamente barulho nenhum, num ambiente exterior não se percebe se estão a trabalhar, e nunca vi preocupação com isso.
Só falta as bicicletas fazerem barulho, e as pessoas a andar ou a correr terem de ir a chiar para os outros serem avisados

Eu sinceramente não me importo que os VE tenham que ter o tal aviso sonoro, contudo acho que as motivações são as erradas.
Ex1: ainda quando andava de ICE ia atropelando uma pessoa que insistia em estar a andar no meio da estrada de costas para o sentido do transito. Eu circulava a cerca de 5 km/h e o ICE quase que nao se fazia ouvir.
Ex2: o que fazer aos transeuntes zombies que andam de trombas enfiadas nos smartphones e headphones nos ouvidos? O sistema sonoro não irá ter qualquer resultado
Ex3: e as trotinetes e bicicletas que vemos andar nos passeios? Não terão elas que fazer barulho?

Outra coisa que não tem nada a ver mas incomoda mais e possivelmente MATA mais: que tal tirarem de circulação os tais ICE sem filtros de partículas??!!