Clubeletricos.com

De facto tenho visto quase todos os dias, mas apenas um no meio de ICE. Mas vários VEs a circular no mesmo local sem ser situações planeadas ainda vai sendo raro.

jart Escreveu:De facto tenho visto quase todos os dias, mas apenas um no meio de ICE. Mas vários VEs a circular no mesmo local sem ser situações planeadas ainda vai sendo raro.

Em Lisboa não tanto. Já se vê tanto VE no coração da cidade que acaba não sendo incomum ver um leaf ao pé de um i3 no trânsito, ou coisa parecida.

Há um semana atrás na costa da caparica fui um bocado atrás de um Leaf, boa oportunidade para ver 2 Leaf's seguidos

Hoje de manhã no eixo norte sul junto a alta de Lisboa.
matricula RP.

Hoje vi o primeiro ionic na estrada.
Era de julho, matrícula TJ ou JT, branco, a entrar para aA11 em Barcelos.
A primeira coisa em que pensei foi no consumo que o Hyundai iria a fazer com toda a sua eficiência, mas depois olhei para o painel de instrumentos do meu Soul e ia com um consumo de 9.3. Era ao fim da tarde com o trânsito habitual e tinha acabado de fazer 40km por nacional. Será que o que separa estes dois carros é muito mais do que a aerodinâmica. A bateria tem praticamente a mesma capacidade, será a mesma? E motor, unidade de potência...

O kia niro híbrido e o ioniq híbrido debaixo do capô são iguais...

LuisG Escreveu:O kia niro híbrido e o ioniq híbrido debaixo do capô são iguais...

A KIA e a Hyundai pertencem ao mesmo grupo https://pt.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Motor_Group

Ontem vi uma que fiquei

Em Lisboa, na Av. Rovisco Pais estava um Twizy a carregar com uma extensão num restaurante. Qual o espanto? É que o Twizy estava dum lado da estrada, e o restaurante do outro, estando por isso uma extensão a atravessar a estrada.
Naturalmente que tudo lhe passava por cima: automóveis, autocarros....
Algo me diz que aquilo não era nada seguro

Eu ontem vi um tesla model s em Sobral de Monte Agraço!

Já foi a semana passada...mas fica aqui...

Muito fixe !!!

[img]https://i.imgur.com/GprGzi9.jpg[/img]