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Discussão geral sobre a Mobilidade Elétrica e notícias
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pnunes
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Mensagem por pnunes » 24 mai 2017, 09:55

VE Nissan Leaf
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Mensagem por BrunoAlves » 24 mai 2017, 10:21

Esse artigo é tão ridículo que até dói. É que aleija na vista!!!
O título fala em custo de utilização. Curiosamente, no corpo do texto, não fala UMA UNICA VEZ nesses custos. Só fala em quanto dinheiro os fabricantes perdem ao produzir eléctricos. Também tem uma certa piada que fale no Ampera-e (que só existe a conta gotas na Alemanha e Noruega) e do TM3, que ainda não chegou ao mercado. O Zoe, com metade das vendas na Europa não entra, o Leaf, o eléctrico mais vendido de sempre não entra.

Isso saiu no Correio da Manhã, foi? :think:
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! :D

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Filipe
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Mensagem por Filipe » 24 mai 2017, 17:16

Uma amostra perfeita da informação do " sistema ". :twisted:
Nissan LEAF mk1 - Cinzento-Prateado - 86,5 K em 29 Jul 2018.
Nissan LEAF 3.0 +e - Cinzento Diamante - 22 Nov 2019

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Mensagem por Filipe » 01 jun 2017, 09:27

Nissan LEAF mk1 - Cinzento-Prateado - 86,5 K em 29 Jul 2018.
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Mensagem por Filipe » 13 jun 2017, 11:04

Nissan LEAF mk1 - Cinzento-Prateado - 86,5 K em 29 Jul 2018.
Nissan LEAF 3.0 +e - Cinzento Diamante - 22 Nov 2019

beme83
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Mensagem por beme83 » 13 jun 2017, 13:09

Esse valor deve ser sem IVA assim 11.760 dólares são a cotação de hoje 10.4914 euros com mais 23% de IVA serão 12.904 euros. Se pretenderem vender a 45000 euros como aqui já referido penso que os quase 31000 euros só para o chassi, motor, electrónica e margem é um pouco elevado.... S :o

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Mensagem por JCF » 05 jul 2017, 11:32

Bom dia a todos

Hoje vi esta notícia na internet que parece bastante interessante embora possa ja ser conhecida e estar bastante requentada :D . Para um leigo como eu é interessante.


Falam de uma nova tecnologia de baterias que a Samsung está a desenvolver e que poderá chegar ao mercado da mobilidade eléctrica no ano 2025

Trata-se de baterias sem electrólito ou seja secas que permitem uma capacidade de armazenamento superior para o mesmo volume, são mais duráveis e mais seguras.

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Mensagem por victormcpinto » 24 jul 2017, 09:33

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Nissan Leaf - 7 Julho 2011 - 93 500km em 1 FEV2020 - 40,38 AHr - 8 barras

CASM
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Mensagem por CASM » 24 jul 2017, 10:43

2009-Microgeração(fixa) 3,6kw ; A.Q.S -Solar-Termossifão
2010-Microgeração(upgrade) 4.2kw
2014-AQS-Bomba de Calor.
2016- Bicicleta eletrica; VE Nleaf-acenta 30Kw

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Mensagem por victormcpinto » 13 ago 2017, 12:54

http://www.jornaleconomico.sapo.pt/noti ... m=facebook

Em Portugal, qualquer dia. Sobredimensona a rede..
Nissan Leaf - 7 Julho 2011 - 93 500km em 1 FEV2020 - 40,38 AHr - 8 barras

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