Clubeletricos.com

Validar a existência do cabo parece-me desnecessário e com pouca utilidade pratica, no entanto para quem não tem o cabo no carro não me parece que seja um drama levar o cabo no dia da inspecção.

Pode não o ter. Conheço pessoas que não têm nenhum cabo e que não necessitam dele para nada.
Ou desaparafusam a wallbox da parede ou vão ter que pedir um cabo emprestado para ir a inspeção. Espetáculo

Leis da treta que tudo indica terem sido feitas por pessoas anti VE ou defensores dos ACP (Automóveis a Combustão de Portugal)

Fui a inspeção e perguntei.

Sim, precisam basicamente de o ter para meter na tomada do carro e confirmar que ele não arranca.

Claro que não o fizeram nem viram o cabo, foi eu que tive de perguntar pela regra.

Assim sendo, bastava eles terem lá um cabo de cada (type 1 e type 2) e era do encaixar e testar.

Nem está mal nem bem, é só mais uma regra desnecessária, mas eles tem de fazer valer os 30€

O ideal era confirmar a curva de carga de um PCR para ver se estava tudo a funcionar bem, e saiamos com o carro atestado.Isso é que era assunto!

frankesousa Escreveu: ↑

02 jul 2021, 12:34

Assim sendo, bastava eles terem lá um cabo de cada (type 1 e type 2) e era do encaixar e testar.

Uii, entrei em discussão numa inspecção e também lhe disse isso.. estava a ver que a mulher me batia!
Ficou a balbuciar que "não faltava mais nada, agora nós é que temos de comprar cabos"
Tive de sair dali à pressa.

santanamos Escreveu: ↑

25 out 2021, 00:45

Uii, entrei em discussão numa inspecção e também lhe disse isso.. estava a ver que a mulher me batia!
Ficou a balbuciar que "não faltava mais nada, agora nós é que temos de comprar cabos"
Tive de sair dali à pressa.

Mas essa discussão começou porque te pediram o cabo?

Devias ter perguntado. Então e em caso de eu não ter esse cabo, vou ter que comprar um cabo que não uso para apresentar na inspecção?

Nonnus Escreveu: ↑

25 out 2021, 09:21

santanamos Escreveu: ↑

25 out 2021, 00:45

Uii, entrei em discussão numa inspecção e também lhe disse isso.. estava a ver que a mulher me batia!
Ficou a balbuciar que "não faltava mais nada, agora nós é que temos de comprar cabos"
Tive de sair dali à pressa.

Mas essa discussão começou porque te pediram o cabo?

Devias ter perguntado. Então e em caso de eu não ter esse cabo, vou ter que comprar um cabo que não uso para apresentar na inspecção?

A discussão começou porque eu questionei um aviso que lá estava no balcão. Eu já sabia disso mas quis puxar por ela.
Ela nem quis saber, "tem de ter cabo" e pronto. Mau feitio.

Hoje a esponja também levou o VE à inspecção, nada de cabo.

BrunoAlves Escreveu: ↑

07 dez 2021, 21:01

Hoje a esponja também levou o VE à inspecção, nada de cabo.

É melhor começares a ir com ela à IPO e ficar de olho no inspector...

Bem hoje foi a minha primeira inspeção, lá esteve o inspecionador a perguntar-me pelo carregador do automóvel.
Perguntei-lhe porque motivo pediam o carregador e esteve a verificar a passagem de condução á terra, como estou dentro do assunto e mencionei isso mesmo, fiz questão de deixar uma observação: "É normal verificaram isso nos veículos elétricos?
Porque para mim não faz muito sentido, o carro tem uma bateria de fábrica que carrega com energia, estando cheia é a mesma coisa que um automóvel com combustível. Ninguém vai verificar em que posto, marca, tipo de mangueira é usada para colocar combustível no automóvel, não concorda comigo? Mesmo um carro a gáz é a mesma coisa. Agora achava bem é que vocês tivessem um posto de carregamento para testar os veículos elétricos e saber como estão a receber carga, bem como verificar o fluxo de energia de carga rápida, Isso sim era trabalho."
Disse-me apenas que eram ordens que tinham para fazer assim.

Ok, fica mais uma dica, levem o carregador do carro.

Abraço Mac