DB Leaf Tekna 40kWh - ruramos

[Orlando]

Com esse andamento, em breve dás a volta ao mundo.

[ruramos]

O ICE está parado desde que fui buscar este..
Há que aproveitar.. tenho de recuperar o tempo perdido..

[ruramos]

"Roubei" o ficheiro ao user "jfreire" para apontar a degradação do meu leaf.. espero que não te importes
Ainda tenho o carro à pouco tempo, por isso com o passar dos meses vai dar para ter uma ideia..

https://drive.google.com/open?id=1ctt1m ... ej-UAYCzsw

[ruramos]

Amanhã vou até Braga, tenho de lá estar ás 10h.
Saindo de Fátima, paravam onde para carregar? No PCR Antua S/N? Ou mais cedo no PCR da Mealhada S/N?
Pelo que estou a ver no http://www.jurassictest.ch/GR/ a 110km/h chego à mealhada com 47% e precisava de carregar até aos 90% para depois chegar a Braga, ou parar em Antua onde chego com uns 18% e teria de carregar até 72%.

O problema de carregar mais tarde possivelmente vai ser ter as baterias mais quentes..

[civic]

Para uma carga é pacifico, podes carregar antes ou depois, eu prefiro ir vendo as modas, passava pelo primeiro e dava-lhe um toque de carga, e outro no segundo, ou seja, carregava rapidamente na zona otima das baterias.

[ruramos]

Se calhar vou fazer isso mesmo.. Boa ideia. Se der uns 15min em cada paragem devo chegar..
É que 100km seguidos a 110km/h já vou sofrer do rapidgate.. Deve carregar a uns 30kWh.

[BrunoAlves]

Eu ia até Antuã mesmo que tivesse de ir mais devagar um pouco. Se saíres de Antuã com boa carga chegas directo a Braga, o que fazer aí depende se podes carregar lá.
Se não puderes, continua a velocidade moderada para dar para ir e voltar a Antuã novamente.
Se puderes carregar lá, podes ir à velocidade legal. Até podes carregar menos em Antuã para despachar serviço.

Não te esqueças que o rapidgate parece só ser afectado da temperatura no início da carga. Se fizeres 10min aqui e ali vais aquecendo e carregando mais devagar ao longo do tempo

[civic]

Se calhar vou fazer isso mesmo.. Boa ideia. Se der uns 15min em cada paragem devo chegar..
É que 100km seguidos a 110km/h já vou sofrer do rapidgate.. Deve carregar a uns 30kWh.

Como assim? Nunca vi a temperatura subir com velocidades de 110 km/h, nunca fiz 100 kms seguidos a essa velocidade, mas já fiz metade ou algo parecido até com velocidades superiores e nunca vi nenhuma reacção por parte das baterias no que toca a temperatura, só mesmo nos PCR é que vi isso acontecer.

[BrunoAlves]

Ah mas aquece. Não é tanto como num PCR, mas aquece.
Tudo depende da corrente a entrar ou sair da bateria e durante quanto tempo

Há um vídeo de um alemão que fez uns km (não me lembro de quantos) a abrasar num Leaf e chegou com a temperatura quase no vermelho.
O Leaf carrega a 50kW mas pode debitar coisa de 100kW. Até pode aquecer muito mais a andar do que a carregar

[ruramos]

Há dias fiz Fátima a Lisboa a 115km/h saí com a bateria a 28graus, quando cheguei estavam nos 39 graus.. Foram 130km.