Soul EV esclarecimento e ajuda
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Re: Soul EV esclarecimento e ajuda
Olá Oliveg.
Antes de mais bem-vindo.
nas 10h de vazio, isto é das 10 da noite as 8 da manhã, carregas à volta de 20kw com o carregador original de 10A.
O melhor é testares e veres quais as tuas reais neceasidAdes, antes da decisão de comprar ou não um EVSE regulavel.
Eu também testei, e acabei por comprar um, por
Vários factores. Mas cada um tem as suas necessidade e o melhor mesmo é ver quais são as tuas.
Antes de mais bem-vindo.
nas 10h de vazio, isto é das 10 da noite as 8 da manhã, carregas à volta de 20kw com o carregador original de 10A.
O melhor é testares e veres quais as tuas reais neceasidAdes, antes da decisão de comprar ou não um EVSE regulavel.
Eu também testei, e acabei por comprar um, por
Vários factores. Mas cada um tem as suas necessidade e o melhor mesmo é ver quais são as tuas.
- migle
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Re: Soul EV esclarecimento e ajuda
Tens um dispositivo para ligar na porta OBD? Eu oferecia-me para ir lá contigo, mas ele não deve trabalhar ao domingo... Se não, posso-te mostrar no meu, emprestar OBD e metes isso a funcionar no teu telemóvel.
De qualquer modo, implica estudar o que diz o seonsaeng JejuSoul acerca da maneira como se manifesta a degradação no Soul. Ele tem um Soul de 27 e o clima de Jeju é semelhante ao nosso (embora mais a sul).
O test drive dá um resultado directo, e podes confiar nos %. Se fizeste x km a 100km/h com 60%, então no máximo fará x/60%.
De qualquer modo, implica estudar o que diz o seonsaeng JejuSoul acerca da maneira como se manifesta a degradação no Soul. Ele tem um Soul de 27 e o clima de Jeju é semelhante ao nosso (embora mais a sul).
O test drive dá um resultado directo, e podes confiar nos %. Se fizeste x km a 100km/h com 60%, então no máximo fará x/60%.
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Re: Soul EV esclarecimento e ajuda
Obrigado.
Ou seja ao fazer o teste drive e se verificar a autonomia vs km hora é ver confiar certo?
De facto o stand não está aberto ao domingo caso contrário aceitava a tua boa vontade.
Nada como ir com alguém que sabe da coisa pois eu....
Jesus isto ainda parece chinês para mim
Todo um mundo por descobrir
Ou seja ao fazer o teste drive e se verificar a autonomia vs km hora é ver confiar certo?
De facto o stand não está aberto ao domingo caso contrário aceitava a tua boa vontade.
Nada como ir com alguém que sabe da coisa pois eu....
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- migle
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Re: Soul EV esclarecimento e ajuda
Do ponto de vista da bateria, todos os problemas reflectem-se na capacidade. Por isso se chama Estado de Saúde (SoH) à relação entre a capacidade actual da bateria e a que tinha em nova. Se vires que consegues fazer 70km com 40-45% da bateria, então serve para essa deslocação de 140km. Provavelmente serve.
Quando compramos um carro eléctrico, só pensamos na bateria.... Todas as outras cautelas que se deve ter ao comprar um carro usado aplicam-se também num eléctrico (sinistros, etc). Há vários tópicos aqui no fórum sobre isso e noutros fóruns também.
Depois há o outro cuidado a ter: os carros desaparecem.
Quando compramos um carro eléctrico, só pensamos na bateria.... Todas as outras cautelas que se deve ter ao comprar um carro usado aplicam-se também num eléctrico (sinistros, etc). Há vários tópicos aqui no fórum sobre isso e noutros fóruns também.
- viewtopic.php?f=8&t=7565&p=115902&hilit ... do#p115902
- viewtopic.php?f=4&t=6930&p=97446&hilit= ... ado#p97446
- viewtopic.php?f=8&t=7180&hilit=cuidados+compra+usado
Depois há o outro cuidado a ter: os carros desaparecem.
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Re: Soul EV esclarecimento e ajuda
Olá Oliveig
Bem vindo a este mundo novo
Um pouco melhor que esse tens o Leaf 30, já viste este?
https://www.olx.pt/anuncio/nissan-leaf- ... a2b052cbd0
Bem vindo a este mundo novo
Um pouco melhor que esse tens o Leaf 30, já viste este?
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Re: Soul EV esclarecimento e ajuda
Tenho Android e vou mesmo precisar da tua ajuda se não te importares.....migle Escreveu: ↑12 jan 2019, 23:53Do ponto de vista da bateria, todos os problemas reflectem-se na capacidade. Por isso se chama Estado de Saúde (SoH) à relação entre a capacidade actual da bateria e a que tinha em nova. Se vires que consegues fazer 70km com 40-45% da bateria, então serve para essa deslocação de 140km. Provavelmente serve.
Quando compramos um carro eléctrico, só pensamos na bateria.... Todas as outras cautelas que se deve ter ao comprar um carro usado aplicam-se também num eléctrico (sinistros, etc). Há vários tópicos aqui no fórum sobre isso e noutros fóruns também.
Quanto à leitura da bateria, se tiveres um telefone Android, eu mostro-te como se faz no meu e depois fazes a mesma coisa no Soul.
- viewtopic.php?f=8&t=7565&p=115902&hilit ... do#p115902
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- viewtopic.php?f=8&t=7180&hilit=cuidados+compra+usado
Depois há o outro cuidado a ter: os carros desaparecem.
Sem querer abusar da tua boa vontade claro.
A verdade é que vou fazer um esforço financeiro para trocar de carro e quero como qualquer pessoa correr os riscos mínimos.
Como não percebo nada disto.... Qualquer ajuda é agradecida
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Re: Soul EV esclarecimento e ajuda
Obrigado.FullElectric Escreveu: ↑13 jan 2019, 00:01Olá Oliveig
Bem vindo a este mundo novo
Um pouco melhor que esse tens o Leaf 30, já viste este?
https://www.olx.pt/anuncio/nissan-leaf- ... a2b052cbd0
A escolha pelo Soul é MSM por gosto.
Ao contrário de MT gente eu gosto MSM do carro.
Além do mais não tendo a bagageira assim tão grande eu th um golden retriever e não raras vezes anda cmg na mala.
Até de Smart já viajou cmg hehehe.
Ao ver a mala do leaf e do Soul apesar da do leaf ser mais funda prefiro a do leaf.
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Re: Soul EV esclarecimento e ajuda
E já agora sendo um carro importado. Como tenho maneira de saber o historial da viatura?
Na Kia?
Quais os dados que preciso?
Na Kia?
Quais os dados que preciso?