Leaf 2 62KWh
Re: Leaf 2 62KWh
Muito caro, uma mudança enorme face ao atual.
Nissan LEAF 2018 40kWh
149 000Km's
BMW i4 eDrive 40 80kWh
43 000Km's
https://www.dropbox.com/scl/fi/zuncqojg ... o58f8&dl=0
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Re: Leaf 2 62KWh
Para Mim é um Aproveitamento por parte da Nissan até sair o Modelo 3 mais barato por cá...
Ex-Proprietário de Nissan Leaf 24KWh desde: 04 de Maio de 2018 até Julho/21
1º Ano Eléctrico - 21.000kms
2º Ano Eléctrico - 22.500kms
3º Ano Eléctrico - 16.000kms
Proprietário de Kia E-Soul 64kWh desde: 27 de Agosto de 2021
Proprietário de Renault Twizy 45 de 2019 desde: 24 de Maio de 2022
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- migle
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Re: Leaf 2 62KWh
Parece que as 5000 unidades do e+ Limited Edition já estão vendidas.
Não se pode dizer que fosse uma meta muito ambiciosa.
Por quem soube esta notícia, ela é óptima. Deu o sinal por este carro com um preço tão desajustado e agora vai reaver o sinal.
Não se pode dizer que fosse uma meta muito ambiciosa.
Por quem soube esta notícia, ela é óptima. Deu o sinal por este carro com um preço tão desajustado e agora vai reaver o sinal.
Re: Leaf 2 62KWh
Quais as diferenças entre o Leaf 3.zero e o 3.zero e+ ?
Obrigado.
Obrigado.
À espera da luz...
Re: Leaf 2 62KWh
Um tem bateria de 40kWh e motor com 110kW de potência, com fast charge até 50kW. O e-plus tem um pack de 62kWh (mais autonomia) e motor com 160kW de potência, com fast charge nominal de 70kW até a um pico de 100kW (basicamente encher um pack de 62kWh demora o mesmo tempo que fazer o mesmo num de 40kWh).
Nissan Leaf Tekna 40kWh desde 26-Set-2018
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Re: Leaf 2 62KWh
https://www.portugalms.com/nissan-mante ... a-do-leaf/
Não sei até que ponto a noticia é fiável, mas a ser verdade e reduzir 3k ao valor actual, parece-me que Nissan está a sentir a pressão da concorrência (o que é bom para a ME)
Não sei até que ponto a noticia é fiável, mas a ser verdade e reduzir 3k ao valor actual, parece-me que Nissan está a sentir a pressão da concorrência (o que é bom para a ME)
- Nonnus
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Re: Leaf 2 62KWh
https://pplware.sapo.pt/motores/nissan- ... tilizacao/
O curioso nesta noticia é que nos comentários a mesma não apareceu nenhum petrolhead a desmentir a mesma ou argumentar de forma efusiva.
Se calhar acham 5.000€ por uma bateria ao fim de 10 anos já não é um valor demasiado alto.
O curioso nesta noticia é que nos comentários a mesma não apareceu nenhum petrolhead a desmentir a mesma ou argumentar de forma efusiva.
Se calhar acham 5.000€ por uma bateria ao fim de 10 anos já não é um valor demasiado alto.
Proprietário de Nissan Leaf 30kWh desde: 25 de Setembro de 2017
- 9 meses depois 15/06/2018 30000km
- 12 meses depois 25/09/2018 40000km
- 24 meses depois 25/09/2019 90000km
- 6 anos depois 160000km
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- Filipe
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Re: Leaf 2 62KWh
Nissan LEAF mk1 - Cinzento-Prateado - 86,5 K em 29 Jul 2018.
Nissan LEAF 3.0 +e - Cinzento Diamante - 22 Nov 2019
Nissan LEAF 3.0 +e - Cinzento Diamante - 22 Nov 2019
Re: Leaf 2 62KWh
Melhoria na gestão térmica da bateria? O que é que esta nova versão traz?