Diário de bordo - Malm

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vitocril
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por vitocril » 16 out 2018, 22:45

O meu fez na Santogal da Praça de Espanha.

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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por Malm » 29 out 2018, 22:12

FBSousa Escreveu:
16 out 2018, 10:08
Malm Escreveu:
13 out 2018, 15:11
As revisões que tenho feito na Litocar de Oliveira do Hospital ficam-me por 70 a 80 euros, se não colocar novo filtro do Ar. Com filtro sobe para 100 euros.
Obrigado, Malm.
A Litocar não trabalha com Peugeot… vi agora na net.

Entretanto, disseram-me que era preciso uma intervenção no airbag do passageiro, suportado pela marca.
Alguém sabe alguma coisa sobre isto e o que é realmente necessário fazer?
Sim, confirmo essa intervenção. Também recebi uma carta para a fazer.
Entre um pack ainda mais fresco e um habitáculo tórrido, a escolha que faço é abrir as janelas.

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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por Malm » 31 dez 2018, 11:14

E acabo o ano com 29.5 Ah. Comecei com 31.9. Isso da uma diferença de 2.4 Ah. Parece estar agora a considerar a perda de 0,1 Ah a cada 26 dias. Como fez 2 acertos para baixo de 1,0 Ah e apenas 1 de 1,0 Ah para cima, acaba por dar o valor de 2,4 Ah.
Última edição por Malm em 31 dez 2018, 11:29, editado 1 vez no total.
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por pemifer » 31 dez 2018, 11:28

Tens um gráfico?
Estou curioso para ver como é...
Bom ano!

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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por Malm » 31 dez 2018, 11:33

Deste ano não tenho. Mas é um gráfico fácil de construir mentalmente. É considerar uma linha sempre a descer de forma constante a corresponder a menos 0,1 Ah por cada 26 dias, com uma descida repentina de 1,0 Ah no início do ano, uma subida repentina de 1,0 Ah no verão e uma descida repentina de 1,0 Ah num dia do outono.

É interessante como, desde que faço medições, o tempo que demora a perder 0,1 Ah tem aumentado. Em 2013 ou 2014 era de 18/19 dias. Mais uns 3 anos e passou a 23/24 e agora está nos 26 dias. Parece-me que ele reconhece que não está a perder capacidade tão rápido como nos primeiros tempos. Mas também me parece que ele leva muito tempo para fazer estes acertos e agora até pode estar a considerar a degradação mensal por baixo. É que agora já não tenho os mesmos cuidados que tive entre 2014 e 2017. Aqueles 10% de energia que ia para o ar condicionado agora fazem-me mais falta para andar.

Já me esquecia. 122.513 km. Sem nenhuma avaria chata para além da mudança do carregador interno, acho que em 2016. Estava na garantia.
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por Orlando » 31 dez 2018, 19:41

Muito bom, espero que faças mts mais kms!!!
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por andraykens » 01 jan 2019, 01:36

Isso é que são ótimas notícias. Votos de ainda mais km com autonomia suficiente para o dia a dia.

Consegues carregar em todos os pcn? Efacec 22kw?

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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por Malm » 01 jan 2019, 02:03

andraykens Escreveu:
01 jan 2019, 01:36
Isso é que são ótimas notícias. Votos de ainda mais km com autonomia suficiente para o dia a dia.

Consegues carregar em todos os pcn? Efacec 22kw?
Não. Nunca consegui que carregasse nos postos Efacec 22 kw, no forum de Coimbra, e ja o experimentei mais que uma vez. O mesmo aconteceu no forum de Viseu.
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por Malm » 01 fev 2019, 14:17

Atualizando a informação relativamente ao meu carro, está agora nos 29.4 Ah, 61% da capacidade inicial. O facto mais relevante desta nova fase da minha experiência com o carro é o aparecimento da tartaruga, mesmo a SoC elevados, quando acelero a fundo para andar a velocidades mais altas, acima dos 100 km/h, sobretudo a subir. Mal desacelero a tartaruga desaparece e, dependendo do SoC, pode fazer ainda muitos quilómetros (com SoC de 70% faz 40 km sem grandes cuidados). De resto, nada a assinalar.
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por jpedromr » 01 fev 2019, 14:43

Malm Escreveu:
01 fev 2019, 14:17
Atualizando a informação relativamente ao meu carro, está agora nos 29.4 Ah, 61% da capacidade inicial. O facto mais relevante desta nova fase da minha experiência com o carro é o aparecimento da tartaruga, mesmo a SoC elevados, quando acelero a fundo para andar a velocidades mais altas, acima dos 100 km/h, sobretudo a subir. Mal desacelero a tartaruga desaparece e, dependendo do SoC, pode fazer ainda muitos quilómetros (com SoC de 70% faz 40 km sem grandes cuidados). De resto, nada a assinalar.
E com quantos km está?

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