Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol

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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol

Mensagem por alexmol » 14 dez 2018, 14:51

As células são novas porque o BMS faz parte da bateria que é trocada e esta vem com o software das células LG, praticamente igual aos ZOE de 24kWh.
Há um autocolante algures na bateria que diz LG.

Ainda não fiz testes a sério para saber quanto é possível extrair da bateria.

As chatices foram muitas e ainda estou para ver se realmente vão fazer algum desconto, lembrem-se que estive 10 meses a pagar aluguer de uma bateria degradada.

Não desejo a ninguém que passe pelo mesmo, assim que estiver tudo esclarecido quanto a acertos com a Renault irei colocar o carro à venda, era o único culminar possível para esta história.
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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol

Mensagem por Flyer » 14 dez 2018, 22:21

E já recebeste mail para configurar o M3?
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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol

Mensagem por BrunoAlves » 15 dez 2018, 03:34

Até pode ter recebido, mas daí até poder encomendar a versão que ele quer (ele e meio mundo), vão passar mais 2 anitos a somar aos 2 que já esperou.
Não vendas já o Fluence, Alex :mrgreen:
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! :D

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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol

Mensagem por Apr » 15 dez 2018, 09:36

lamentável a atitude da Renault. Ganham-se muitos cabelos brancos nestes confrontos. Tanta chatice para receber somente o que tem direito.

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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol

Mensagem por Flyer » 16 dez 2018, 10:54

Apr Escreveu:
15 dez 2018, 09:36
lamentável a atitude da Renault. Ganham-se muitos cabelos brancos nestes confrontos. Tanta chatice para receber somente o que tem direito.
A imagem que melhor define um proprietário de fluence é o avatar do BrunoAlves...D`OH... :D :D :D
pelo menos eu fiquei assim...sem cabelo... :D :D :D
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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol

Mensagem por MMtec » 17 dez 2018, 21:49

alexmol Escreveu:
14 dez 2018, 14:51
As células são novas porque o BMS faz parte da bateria que é trocada e esta vem com o software das células LG, praticamente igual aos ZOE de 24kWh.
Há um autocolante algures na bateria que diz LG.

Ainda não fiz testes a sério para saber quanto é possível extrair da bateria.

As chatices foram muitas e ainda estou para ver se realmente vão fazer algum desconto, lembrem-se que estive 10 meses a pagar aluguer de uma bateria degradada.

Não desejo a ninguém que passe pelo mesmo, assim que estiver tudo esclarecido quanto a acertos com a Renault irei colocar o carro à venda, era o único culminar possível para esta história.
Boa noite a todos.
Alex, esquece qualquer reembolso! Ainda hoje estive ao telefone com a RCI porque após tudo o que eu fiz continuam a enviar faturas e avisos de incumprimento apos quase 5 meses da despedida do Fluence.
O colaborador da RCI até foi bastante mal educado comigo! Diz que está no contrato que tens de pagar sempre independentemente de a bateria ou a viatura ter qualquer problema .
Ainda por cima querem cobrar os km's a mais sem fazer qualquer desconto! 😤
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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol

Mensagem por Flyer » 18 dez 2018, 20:58

MMtec Escreveu:
17 dez 2018, 21:49
alexmol Escreveu:
14 dez 2018, 14:51
As células são novas porque o BMS faz parte da bateria que é trocada e esta vem com o software das células LG, praticamente igual aos ZOE de 24kWh.
Há um autocolante algures na bateria que diz LG.

Ainda não fiz testes a sério para saber quanto é possível extrair da bateria.

As chatices foram muitas e ainda estou para ver se realmente vão fazer algum desconto, lembrem-se que estive 10 meses a pagar aluguer de uma bateria degradada.

Não desejo a ninguém que passe pelo mesmo, assim que estiver tudo esclarecido quanto a acertos com a Renault irei colocar o carro à venda, era o único culminar possível para esta história.
Boa noite a todos.
Alex, esquece qualquer reembolso! Ainda hoje estive ao telefone com a RCI porque após tudo o que eu fiz continuam a enviar faturas e avisos de incumprimento apos quase 5 meses da despedida do Fluence.
O colaborador da RCI até foi bastante mal educado comigo! Diz que está no contrato que tens de pagar sempre independentemente de a bateria ou a viatura ter qualquer problema .
Ainda por cima querem cobrar os km's a mais sem fazer qualquer desconto! 😤
A mim ficaram a dever dinheiro de mensalidade cobrada a mais depois da venda e "abate" do contrato... :evil:
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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol

Mensagem por alexmol » 24 mai 2019, 09:54

Este diário está a aproximar-se do capítulo final.

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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol

Mensagem por mjr » 24 mai 2019, 11:46

Isso significa que o TM3 está a caminho?
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 23000km em 2019-03-30.
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 159500 km em 2019-03-30.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 2900km em 2019-03-30.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt

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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol

Mensagem por alexmol » 24 mai 2019, 13:59

mjr Escreveu:
24 mai 2019, 11:46
Isso significa que o TM3 está a caminho?
Estou quase a puxar o gatilho :D
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