Tesla Model 3

Nerusonu
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Re: Tesla Model 3

Mensagem por Nerusonu » 17 abr 2019, 11:22

Gameiro101 Escreveu:
17 abr 2019, 10:20
Nerusonu Escreveu:
16 abr 2019, 23:10
A tesla se metesse na europa um M3 a 35K rebentava a gigafactory com tanta procura, é que é só a faixa de preços do segmento principal da Europa e com a fama que tem vendiam que nem pães quentes... Eu quero acreditar que quando(se) os outros começarem a vender carros VE abaixo dos 30K que a Tesla de alguma forma acompanha para não perder o barco(leia-se boa perfomance) que tem conseguido até aqui
O Model 3 nos EUA custa 35k dolares mais impostos, a taxa de conversão de hoje, ficava a 30.900€, a este valor junta os 20% do imposto de importação para a europa, e já vai em 37.000€, a este valor junta o IVA em Portugal de 23% e tens um valor de venda de 45.500€, por isso nunca vais vais ter o model 3 a 35k€, e o Musk nunca o prometeu, o que ele prometeu foi um Model 3 a 35k dolares, mais impostos. Alguem sabe o preço de venda do Model 3 SR em Portugal?
Nem eu disse que ele o prometeu a esse preço. O que eu disse era um cenário hipotético e quem sabe até possível quando já tiver atingido o patamar de lucro daqui a uns tempos.

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Nonnus
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Re: Tesla Model 3

Mensagem por Nonnus » 17 abr 2019, 11:23

Bebee Escreveu:
17 abr 2019, 10:57
Talvez quando a empresa se encontre em modo cruzeiro, e ainda falta muito tempo para que tal aconteça, possa prescindir dos lucros para poder vender os carros com margens baixas, mas até lá a empresa não pode subsistir com o financiamento praticamente exclusivo do Musk. Isto é transversal a qualquer empresa!
Isso nunca vai acontecer! Prescindir dos lucros? O Musk de todas as pessoas que põem dinheiro na Tesla será o que põe menos. A Tesla até a bem pouco tempo perdia 100 milhões por dia. Tens noção do que isto é?

Portanto agora que parece que a Tesla já vai tendo as contas equilibradas as pessoas que "perderam"/ injectaram dinheiro vão querer recuperar esse dinheiro, logo, não pode haver descida de preços.

Muitos investidores querem que o Musk saia da empresa pelas promessas que faz, pelo diz e como diz, muitas vezes expondo a empresa a criticas desnecessárias (ou não).

Recentemente deu no 60 minutos (SIC) uma entrevista ao Musk, dá uma vista de olhos para ficares com uma ideia do que se passa realmente na Tesla.
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Bebee
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Re: Tesla Model 3

Mensagem por Bebee » 17 abr 2019, 11:44

Nonnus Escreveu:
17 abr 2019, 11:23
Bebee Escreveu:
17 abr 2019, 10:57
Talvez quando a empresa se encontre em modo cruzeiro, e ainda falta muito tempo para que tal aconteça, possa prescindir dos lucros para poder vender os carros com margens baixas, mas até lá a empresa não pode subsistir com o financiamento praticamente exclusivo do Musk. Isto é transversal a qualquer empresa!
Isso nunca vai acontecer! Prescindir dos lucros?
Quando falei em prescindir dos lucros não era da totalidade! Vejamos: se venderes 100 carros e queres ganhar X tens de vender por Y.
Mas se venderes 100.000 carros, multiplicaste por 1.000 os teus lucros, logo poderás baixar a margem dos mesmos. Foi isto que quis dizer...

Bebee
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Re: Tesla Model 3

Mensagem por Bebee » 17 abr 2019, 12:02

Nonnus Escreveu:
17 abr 2019, 11:23
Bebee Escreveu:
17 abr 2019, 10:57
Talvez quando a empresa se encontre em modo cruzeiro, e ainda falta muito tempo para que tal aconteça, possa prescindir dos lucros para poder vender os carros com margens baixas, mas até lá a empresa não pode subsistir com o financiamento praticamente exclusivo do Musk. Isto é transversal a qualquer empresa!
Muitos investidores querem que o Musk saia da empresa pelas promessas que faz, pelo diz e como diz, muitas vezes expondo a empresa a criticas desnecessárias (ou não).
Na minha opinião, se não fossem as promessas do Musk e a forma como ele foi "vendendo" o produto, a Tesla não tinha chegado onde chegou...
E vejam, criar uma marca do zero, ainda por cima elétrico, no meio do mundo dos CI, e singrar... desculpem, mas leva o meu :clap:
E não, não vejo Musk como um Deus, nem perto disso... Apenas lhe reconheço o mérito!
E digo mais, a Jaguar apresentou o i-Pace. Vejam só os consumos daquilo. Já o experimentei duas vezes e gosto das linhas do carro, mas depois... e estamos a falar de uma marca implementada no mercado. A Mercedes com o EQC, ainda estamos à espera... e a Tesla já vende há 6 anos...
É por esses motivos e mais alguns que a Tesla tem os seus fans.
E já para não falar da rede de Superchargers: Tem 8-10-12 postos, ao contrário do 1-2 da rede PCR em que o risco de demorar mais tempo à espera em vez do que a carregar efectivamente é enorme, já para não falar da velocidade de carga.
É caro, é certo, mas também é bom, potente, consumos espectaculares (Model 3). Agora, não podemos comparar com o Leaf (que é muito bom, tenho 1) nem com Kona (desculpem, Kauai) ou Kia, ou i3, já para não falar no Zoe...
Comparando com os correspondentes CI (BMW 3, MB C, etc...) já o preço se revela acertado (para as mesmas comodidades, comportamento e prestações).

vgomes
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Re: Tesla Model 3

Mensagem por vgomes » 17 abr 2019, 12:40

Gameiro101 Escreveu:
17 abr 2019, 10:20
Alguem sabe o preço de venda do Model 3 SR em Portugal?
O SR não sei mas liguei para a tesla em Portugal e o LR rwd será por 54 900. Isto se eles o venderem... andam sempre a "perguntar a alguém se o podem vender". Lá me ligaram de volta e deram o preço.

E o que eu queria era o Mid Range... esse é que desapareceu mesmo.

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Re: Tesla Model 3

Mensagem por Gameiro101 » 17 abr 2019, 18:51

Bebee Escreveu:
17 abr 2019, 10:57
Orlando Escreveu:
14 abr 2019, 08:49
Bebee Escreveu:
12 abr 2019, 14:46
Após ter aumentado os preços em 20/03/2019 em 1.700€, verifico hoje uma redução de 2.700€, tendo reduzido 500€ em todas as cores não série, e oferta do piloto automático (básico).
Boas notícias, portanto :clap: :dance:
E a notícia da mentira do carro a 35k que Musk só vendeu 1 mês à experiência, achas bem?
E acham bem os que apoiaram a Tesla com 1000usd em 2016 para ter esse carro?
Ou eu não estou bem, ou esta seita religiosa ainda não percebeu que tem um novo Deus.
Vamos por partes:
A Tesla apresenta um modelo de negócio totalmente diferente do que estamos habituados. Não tem uma estrutura como as outras marcas CI nem está implementada no mercado há tempo suficiente para esperar lucros para avançar para novos modelos, logo, aproveita-se do marketing para poder recolher fundos para desenvolver o seu produto, que convenhamos, está bem acima de todos os outros (elétricos e muitos CI).
Por isso vai lançando modelos (3, Y, Roadster, Truck) com "n" tempo de antecedência criando o esperado "boom" para que desse modo possa obter fundos fundamentais para o desenvolvimento dos próprios produtos apresentados.
Será a melhor estratgégia? Não sei... Mas prefiro ver esta evolução da Tesla do que a que acontece nos restantes construtores, que é quase nula.
Falas no Model 3 de 35K, mas tens a noção de que é bastante difícil para uma empresa tão recente como a Tesla vender produtos com ganhos marginais com a "qualidade" que apresenta, com as baterias que apresenta, com a tecnologia que apresenta... Se a Tesla vendesse, neste momento, o 35K não iria ter os lucros esperados para se poder expandir, como pretendido. Acho que isto é claro! Talvez quando a empresa se encontre em modo cruzeiro, e ainda falta muito tempo para que tal aconteça, possa prescindir dos lucros para poder vender os carros com margens baixas, mas até lá a empresa não pode subsistir com o financiamento praticamente exclusivo do Musk. Isto é transversal a qualquer empresa!
Relativamente aos valores subirem e descerem, para mim, quando o valor baixa é sempre bom. A Tesla apresentou uma subida dos preços e rectificou poucos dias depois com uma descida dos mesmos. Voçês criticam, eu aplaudo. Porquê? Simples, porque efectivamnte houve uma baixa de preço. Ponto.
Todas as outras marcas de CI têm campanhas de descontos, muitas delas públicas, outras não. Todas as marcas têm descontos para os clientes, sejam eles particulares ou empresa, pelo que tu podes comprar um carro por X e eu por Y, sendo, por vezes, enormes essas diferenças.
Ora, a Tesla vende o carro por X a ti, a mim, ou a qualquer outro. Que eu saiba o valor é sempre o mesmo! Não será isto positivo?

Não sou fanático pela Tesla, mas por certo reconheço todo o esforço que tem feito pela mobilidade eléctrica e ao contrário do que outro pensam (e são livres de o pensar) eu entendo que todos os defeitos que apresentam advêm de estarmos perante uma empresa ainda há pouco tempo "startup" e não de uma marca já consolidada no mercado.
E não, ainda não sou cliente Tesla, mas quero ser! Assim arranje comprador para o meu Leaf... ;)
A Tesla decidiu uma metodologia de venda que é muito diferente do tradicional, como dizes e bem, as marcas tradicionais, jogam com os descontos/campanhas para ir mexendo nos preços, a Tesla optou por ter uma política mais "transparente" de preços, expôs-se a criticas, e ao vermos o preço a mudar com frequência, passa a ideia que estão um pouco perdido e estão a fazer navegação a vista, sem grande estabilidade e prespectivas futuras.

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