Leaf 2.zero

Discussão sobre a segunda geração do Nissan Leaf (2017-2018)
lifao
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por lifao » 30 mai 2018, 22:52

um destes dias enquanto carregava falava com outra pessoa que lá estava que é condutor da uber. E segundo ele, a CM Porto estará a preparar um parque de carregamento apenas para profissionais (ubers, taxis, etc). A ser verdade esta info era um alivio para os restantes postos.

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migle
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por migle » 30 mai 2018, 23:05

O problema é que a palavra "parque" pode ter significados diferentes para várias pessoas. (Nós imaginamos um parque de estacionamento numa área confortável, com PCRs e PCNs espalhados por toda a área, eles imaginam um PCR duplo no cantinho de um parque de estacionamento).
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santanamos
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por santanamos » 31 mai 2018, 00:13

lifao Escreveu:... a CM Porto estará a preparar um parque de carregamento apenas para profissionais (ubers, taxis, etc).
LOL. O presidente vetou a lei que os legalizava, será que a autarquia vai ceder um espaço sem ter isto em conta? :think:
Fui...

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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por Gameiro101 » 23 ago 2018, 15:10

Se alguém aqui estiver a espera de um Leaf dos novos, chegaram 9 mesmo agora a Auto Júlio Leiria

Sim leram bem 9 :shock:

lifo
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por lifo » 06 set 2018, 22:36

Hoje vi um carregamento a chegar a Lisboa...
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Orlando
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por Orlando » 07 set 2018, 09:44

Confirmam que os descontos em novos alterou-se?
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Flyer
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por Flyer » 07 fev 2019, 21:19

Hoje fiz um test drive ao Leaf 40.
Já houve algum progresso por parte do vendedor em não querer impingir um fumarento, mas ainda assim fui brindado com algumas pérolas do tipo:
-o e-pedal não é para usar e deve andar desligado, etc, etc. :D :D

Do zoe percebo um bocadinho; do Tesla outro bocadinho, e apesar de andar nisto dos eléctricos à 9 anos, estes vendedores vendem tantas certezas que até as minhas certezas bem cimentadas se transformam em dúvidas, e sendo assim precisava que me elucidassem em algumas questões:

-segundo o vendedor a bateria é para carregar sempre a 100%, senão perde a garantia! Claro que é falso, verdade? esta afirmação é quase uma obscenidade...
-o carro regenera, certo? segundo ele, não! através de uma electrónica complicada o carro não gasta bateria ao desacelarar, mas também não carrega.
-o onboard charger é de 50 kWh, certo? quando perguntei disse que não estava. a perceber a questão.

Provavelmente vamos ter mais um leaf a rolar pelas estradas de Portugal, mas não se deve ao vendedor... :D :D :D
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BrunoAlves
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por BrunoAlves » 07 fev 2019, 22:11

Creuze... :shifty:
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! :D

traveller
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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por traveller » 07 fev 2019, 22:20

como sabes as respostas das perguntas que fizeste ao vendedor nem vou comentar, mas olha que eu fiquei bastante impressionado com o vendedor do meu novo leaf 2 que sabia bem o que dizia de um dos maiores stands de venda em Lisboa, quase tanto como o vendedor do meu outro leaf de 24 mas esse bem conhecido aqui do forum :-)

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Re: Leaf 2.zero

Mensagem por pemifer » 08 fev 2019, 22:12

Flyer Escreveu:
07 fev 2019, 21:19
-segundo o vendedor a bateria é para carregar sempre a 100%, senão perde a garantia! Claro que é falso, verdade? esta afirmação é quase uma obscenidade...
Como sabes até no teu X tens o carregamento "daily", até 80% e "trip" até 100%.
Flyer Escreveu:
07 fev 2019, 21:19
-o carro regenera, certo? segundo ele, não! através de uma electrónica complicada o carro não gasta bateria ao desacelarar, mas também não carrega.
Claro que regenera, a força de regeneração depende do modo de condução. Com o e-pedal ligado tem tanta regeneração que até trava.
Flyer Escreveu:
07 fev 2019, 21:19
-o onboard charger é de 50 kWh, certo? quando perguntei disse que não estava. a perceber a questão.
Penso que onboard charger é de 6.6kWh. Carrega em carregamento rápido a 50kWh.

Penso que sabes isto tudo mas convém não deixar duvidas em qualquer incauto.

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