Diários de Bordo BrunoFonseca - ZOE

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Flyer
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Re: Diários de Bordo BrunoFonseca - ZOE

Mensagem por Flyer » 31 dez 2018, 18:59

BrunoFonseca Escreveu:
31 dez 2018, 00:14
Apr Escreveu:
30 dez 2018, 20:58
BrunoFonseca Escreveu:
29 dez 2018, 20:40

De acordo com o que dizem, com uma green-up que já me irá permitir carregar a 16A, as perdas serão menores?
Essa tomada green-up é uma ficha com um imane por dentro, Assim com algum jeito consegue-se enganar o carregador a carregar a 16A com uma tomada normal e um imane colado por dentro, mas convém escolher uma tomada boa para não por a ficha do EVSE em risco
Eu tenho a geen-up. Fazia parte do kit da compra do carro, falta apenas instalar.
WB, tomada green-up e EVSE portátil.
Também recebi e instalei; melhora o carregamento supostamente para 12 ou 13A, mas nunca medi; dá muito jeito quando meto dois carros à carga ao mesmo tempo.
Ex Fluence, now a Zoe and model X - Flyer X

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Re: Diários de Bordo BrunoFonseca - ZOE

Mensagem por BrunoFonseca » 11 jan 2019, 00:36

Novo ano, tempo de fazer contas...

Renault Zoe R40 (bateria de aluguer) desde 18/06/2018 até 31/12/2018:
Km percorridos: 11.130
Custo por Km (considerando ~50€ em PCR e carregamentos domésticos + 79€/mes aluguer bateria e Kms adicionais a 0,05€/Km - sempre que ultrapasso os 833 Km / mes): 843,70€ / 11.130 = 0,076€/Km

Custo por Km, caso mantivesse o Clio gasolina e consumo de 7l/100Km: 1.245,19€ / 11.130 = 0,112€/Km

À primeira vista a diferença de 3,6 centimos / Km pode não parecer muito, mas de referir que a poupança já ultrapassou os 400€.

Nota: Nestes cálculos estou a fazer uma coisa que sou totalmente contra, que é considerar o aluguer de bateria como consumo e não como valor de aquisição do carro.

Assim sendo aos 843,70€ tenho que retirar 508,25€, o que dá 335,45 que / 11.130 = 0,03 €/Km.

Não estão aqui considerados os custos com a EMEL (todos os dias úteis, cerca de 10 horas/dia, ou o valor de uma avença de ~60€/mes)
Também não estou a ter em conta os valores do seguro por não ter termos de comparação (180€/semestre todos os riscos no Zoe vs 120€/ano só contra 3ºs no Clio)

Se alguém ainda tem dúvidas sobre o quanto pode poupar mudando para um VE, ficam aqui valores bem reais.

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Re: Diários de Bordo BrunoFonseca - ZOE

Mensagem por BrunoFonseca » 20 abr 2019, 00:23

Como há já algum tempo que não reporto nenhuma actividade no meu DB, decidi obter os dados da viagem que fiz ontem, através do CanZe (algo idêntico ao LeafSpy).

O trajecto consistiu na ligação de Lisboa a Santo André (que faço que alguma frequência), evitando portagens:
2ª Circular - Pt Vasco da Gama - N5 - IC1 - IC33 - EN261 - M544, como mostram as figuras do trajecto e declive, no total de 133 km.
A duração da viagem foi de aproximadamente 1H50 (mais 5 minutos do que indicado pelo maps), e teve inicio às 21h35, e terminou às 23h25.
As condições atmosféricas foram favoráveis, apesar da temperatura rondar os 10º, não se verificou a ocorrência de chuva e o vento fraco.
O consumo médio foi de 13,9 kWh/100km, e a velocidade média 72,1 km/h, tendo sido consumidos 18kWh.
O percurso foi efectuado 99,9% em modo eco (excepto para ultrapassar um pesado), e com o aquecimento ligado a 20º.
Abaixo os gráficos construídos tendo por base a informação do CanZe.
Anexos
Diapositivo4.JPG
Diapositivo2.JPG
Diapositivo02.JPG
Diapositivo1.JPG
Diapositivo01.JPG

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Re: Diários de Bordo BrunoFonseca - ZOE

Mensagem por quide » 08 mai 2019, 10:53

Viva,

Em resumo, que problemas deu o Zoe R90 até agora?

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Re: Diários de Bordo BrunoFonseca - ZOE

Mensagem por BrunoFonseca » 08 mai 2019, 11:43

2 problemas:
O primeiro foi com os serviços conectados, que conseguiram resolver
O segundo foi viciar-me em conduzir VE!

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Re: Diários de Bordo BrunoFonseca - ZOE

Mensagem por quide » 08 mai 2019, 12:07

BrunoFonseca Escreveu:
08 mai 2019, 11:43
2 problemas:
O primeiro foi com os serviços conectados, que conseguiram resolver
O segundo foi viciar-me em conduzir VE!
R-Link?

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Re: Diários de Bordo BrunoFonseca - ZOE

Mensagem por BrunoFonseca » 08 mai 2019, 12:20

Sim

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Re: Diários de Bordo BrunoFonseca - ZOE

Mensagem por BrunoFonseca » 17 mai 2019, 00:45

Fica aqui o relato da ida ao ENVE
54 Km separam Rio de Mouro (Sintra) de Torres Vedras, e dada a possibilidade de carregar no ENVE a viagem foi efectuadada sem preocupações de consumo.
O itinerário foi A16 (Mira Sintra) - CREL - A8 (Torres Vedras Sul) - Expo Torres
Nas imagens abaixo é perceptível ter noção da localização tendo em consideração a velocidade e o consumo.
Foi possível manter a velocidade perto dos 120 Km/h durante grande parte do percurso em AE. De notar que a A8 tem declives acentuados que não favorecem grandes velocidades.
No inicio da viagem o SoC era de 82%, tendo chegado ao ENVE ainda com 56%.
O Consumo médio foi de 17,9 kWh/100 km com uma velocidade média de 80,8 km/h. À saída da A8 o consumo médio estava mais próximo do 20 kWh/100 km
Anexos
Diapositivo5.JPG
Diapositivo4.JPG
Diapositivo3.JPG
Diapositivo2.JPG
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Re: Diários de Bordo BrunoFonseca - ZOE

Mensagem por pemifer » 17 mai 2019, 15:44

Eu no Leaf 40 fiz 16.2
Embora a média indique 52km/h fui com o Pro-Pilot nos 110.
20190511_191802_1.jpg
20190511_191802_1.jpg (48.43 KiB) Visto 200 vezes

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Re: Diários de Bordo BrunoFonseca - ZOE

Mensagem por BrunoFonseca » 17 mai 2019, 16:28

pemifer Escreveu:
17 mai 2019, 15:44
Eu no Leaf 40 fiz 16.2
Embora a média indique 52km/h fui com o Pro-Pilot nos 110.
20190511_191802_1.jpg
O Zoe é poupadinho em cidade (modo eco), mas é um goloso em AE ainda por cima a velocidades de 120 km/h

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